Крепление ведущей звезды

[lexx]

только полный разбор движка

[Дядя_Юра]

давайте на минуту представим что двигатель и колесо ,ето один механизм. ( как вал и распредвал)

Выстовление (натягивание)цепи (соосность )звёзд. должна проводится чотко по набегу цепи на звёзды.

Т.Е. прокручивая колесо ,мы должны видеть как цепь ложится на звёзды .(хорошо видно по задней )

износ стопорной шайбы ,ето значит что колесо , (смотрело в лево.)

т.е. задняя звезда ,направляет цепь , на переднюю.

[Димыч]

к чему был этот поток сознания?

[Bat]

Quote (tato)

поставил седня полный комплект

звезды + цепь

цепь долбится об пластиковую шняжку под осью

а еще если поставить на Ц.П. и на 1 передаче крутить, то цепь в 2х местах как-то неестественно прыгает чтоли, дрыгается короче

в сервисе сказали через день два подъезать, посмотрят, мож цепь подрастянется и войдет в режим..

Разобрался в чем дело?

У мну цепь (15 ткм у меня, у предыдущего хояина - х.з.) тоже дергается-дрыгается на ц.п. на 1 передаче на холостом ходу. Рывки образуются при сходе цепи с ведомой звезды. (В смысле цепь не соскакивает со звезды, а штатно с нее сходит. И дергается при этом.) Если чуть прибавить газа рывки слабеют, а на скорости 40-50 км/ч совсем не ощущаются.

Видимо, цепи пинцет пришел? Хотя ведомая звезда на вид вполне в порядке.

[Димыч]

дёргается она из-за неравномерности работы двигателя, которая на твине есть всегда. износ цепи/звёз не по её дрыганию определяется

[Gesser]

поменяй цепь и звёзды к началу сезона, в чем проблема?

и тыщ на 30 забудешь про это

[Bat]

Цепь и звезды я поменяю, это уже в список внесено. Мне бы хотелось быть уверенным, что проблема именно в них.

Quote (Димыч)

дёргается она из-за неравномерности работы двигателя, которая на твине есть всегда.

Ээээ, Димыч, я не буду спрашивать уверен ли ты в этом но месяца три назад такого дерганья не было (вроде), потом оно появилось и стало усиливаться. На скорости километров 7-10 в час моцык ощутимо вздрагивает.

[Димыч]

неравномерность износа/растяжения цепи

[Dots]

Quote

Читал кажется на сайте африканцов о решении этой проблемы: Человек просто наварил на вал метал, а затем бор машинкой сделал канавки, при этом он придумал какоето охлаждение чтобы сальник не потёк. (могу чёнить наврать)

если кто надумает так делать (ну чтоб сезон там доездить, или кога денег совсем нет), то учтите, что сделать это вобщем-то можно, а сальник этот просто выковырять снаружи и выкинуть, заменив другим (можно найти в автозапчастях сальник 45*25 мм). ну и ток на вал при сварке желательно подавать НЕ через подшипники, а через торец вала. Движок, разумеетсяа, не снимаем и не разбираем.

[Ash]

Quote (Dots)

Читал кажется на сайте африканцов о решении этой проблемы: Человек просто наварил на вал метал, а затем бор машинкой сделал канавки, при этом он придумал какоето охлаждение чтобы сальник не потёк. (могу чёнить наврать)

Вот только нигде не встречал информации о том, сколько он после этого проездил ((. Если тысяч пять-семь - убитое время и нервы. Сам об этом способе подумывал (мой вал почти сдох, 60 тыс...) но с кем ни советуюсь - говорят, так можно сделать разве для продажи... и то западло...