Прогрессивные пружинки

[Димыч]

Quote (Vitekzu)

интересно, а если бы 5W было, что рекомендовали бы?... просто мысли

блин... ну ты и ЖЖОШ!!! поставил телегу впереди лошади.

ващет они рекомендуют масло ПОД ПРУЖИНЫ и МОЦ, а не пружины и моц под масло

или ты выбираешь моц и пружины приходя с флягой масла в салон - вот у меня есть литруха 5W, какоие пружины и мотоцикл я могу взять под это масло? )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

чокурил, дезял?

[Vitekzu]

"а раз не знаешь, тогда о чём разговор?" - "Но мне думается"

"Замечу, конструкция вилки такова, что вязкость масла не влияет на коэфф демпфирования сжатия" - а вот это интересно. Что, совсем не влияет?

Добавлено (27.04.2011, 14:11)

---------------------------------------------

"чокурил, дезял?" могу поделиться )

Добавлено (27.04.2011, 14:12)

---------------------------------------------

Пы.Сы: за ликбез спасибо, этого как раз и хотелось.

[Димыч]

Quote (Vitekzu)

Что, совсем не влияет?

настолько незначительно, что этим можно пренебречь - перепускные клапана и окна не рассчитаны на то, чтобы демпфировать сжатие. канеш некоторое сопротивление есть, куда деваццо, но возрастает оно незначительно, при повышении вязкости масла - во всяком случае при прокачке вилки руками я не замечаю разницу в демпфировании сжатия старым убитым маслом и свежим, с заведомо большей вязкостью. вот демпфирование разжатия - ДА! возрастает ЗАМЕТНО, даже при переходе от 10Ве к 12,5Ве

Quote (Vitekzu)

могу поделиться

я из спортивного инетереса.

[coman]

лей какое тебе нравится , опираясь на свойства масла ...

Облегченный мот без пассажира на одного 5-7 мягкая вилочка.

Средней жесткости охота 10 ку заливай

Ну а груженый под завязку с жесткой вилкой тебе ток 15 поможет .

Дело каждого дело вкуса , пружины дают только поджатие ... родные не ахти , тюнинговые более высокие (прогресивные) показатели.

Хочется тебе носом клевать до упора при торможении и медленный отскок назад. - 5ка

А если хочешь четкий отскок , более жосще на на прожим то тут 12-15.

Я считаю вообще тупо лить в стоковые нерегулируемые вилки 5-7 ки ... да и еще на спицованных дисках. Бред.

Не ниже 10ки . Но а так дело ваше ... Миф что вилка деревянная становится с 15кой бред.

[coman]

Quote (Димыч)

Так вот, заливая более вязкое масло, мы повышаем коэфф. демпфирования и на неровностях за счёт более высокого демпфирования, пружина оказывается более поджатой и, как следствие, более жёсткой... если залить очень вязкое масло, то можно ваще словить "упаковку" вилки - она сожмётся и... и всё... и вас укусит писец

такое возможно если ты туда мазут нальешь вместо масла с вязкостью 50+

[Димыч]

для ТА-600 упаковку штатных пружин можно словить и на 15W. А на 20W - ЗАПРОСТО.

я тебе по секрету - даже на спортбайке с развитыми настройками можно словить упаковку, если криво настроить поджатие и демпфирование отбоя. и никакого мазута не надо.

[-=Falcon=-]

а кто-нибудь может поделиться опытом установки прогрессивных пружин?..

особенно интересует для заднего аморта в частности следующие вопросы:

-почему решили заменить

-что это дало

-фирма и модель пружины

-где брали и почем

[korkin25]

-=Falcon=-,

я почему-то думал, что оные пружинки ставятся только в перья передка.

а аморт только заменяется на тюненный...

Ъ?

[parmёnoff]

korkin25, всё верно, ибо на ТА кинематика задней подвески обеспечивает прогрессивную характеристику.

[korkin25]

parmenoff,

в смыслле? в смысле, что уже стоковая обеспечивает?