Перейти к содержанию

Первые впечатления от KTM 990 ADV 2011


Рекомендуемые сообщения

;

про фильтр жалезный я давно слышал...

но не решился.. т.к. не нашёл конкретной инфы о размере пор ни в бумажных ни в этом железном.

Если бы был уверен, что он точно не хуже бумажных, то поставил бы обязательно.

Как сложно/геморно он обслуживается?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 6,1 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Не, нафиг. Я считаю что основной лучше пусть будет бумажный, хз.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Как сложно/геморно он обслуживается?

В гараже карбклинером промываю, в дойчланде летом мыл бензином. Моется легко и непринужденно. ))

Мне нравится. На Африке тоже пользовался подобным фильтром.

контора пишет, что очищает в три раза лучше штатного 

http://www.ktmtwins.com/scotts-ktm-950-990-rc8-lc8-oil-filter

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Как сложно/геморно он обслуживается?

В гараже карбклинером промываю, в дойчланде летом мыл бензином. Моется легко и непринужденно. ))

Мне нравится. На Африке тоже пользовался подобным фильтром.

контора пишет, что очищает в три раза лучше штатного 

Очищать лучше чем бумага? ---- Маловероятно....

Если я правильно понимаю, полезность данного фильтра только при потенциальном утоплении мота с последующей эмульсией в масле - помыл и усе////

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

На Африке тоже пользовался подобным фильтром. контора пишет, что очищает в три раза лучше штатного 

"На 300 процентов" - это про рекламу увеличения ресниц.

В общем, не ведусь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

На Африке тоже пользовался подобным фильтром. контора пишет, что очищает в три раза лучше штатного 

"На 300 процентов" - это про рекламу увеличения ресниц.

В общем, не ведусь.

Ну с учетом того, что хорошие конторы декларируют 15-25 микрон на стандартные полнопоточные фильтры, и около 5 микрон на байпасники..... Реклалма как минимум странная... 

 

Но я себе такой возьму все равно в ЗИП, если поеду типа в какую нибудь Исландию на случай утопления мотоцикла пригодиться :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

А мы когда ТТР топили с подобным фильтром, его всеравно соплями затянуло и сдеформировало, пришлось менять. Но вероятность обойтись без замены конечно выше.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

колечко крышки полезно иметь взапасе, но нет большой необходимости... по нему обычно заранее видно, что оно начинает кончаться.

бываю варианты -))

- проипал и не нашел ( особенно на природе )

- порвалася при открутке закрутке -((( 

особенно хренова с резинкой от крышки сетки маслонасоса - фигурная зараза и работает на сжим

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

я тоже решил что эти сетки у меня вечные и проверять их можно раз в сезон а фильтр вот такой поставил

 

но не решился.. т.к. не нашёл конкретной инфы о размере пор ни в бумажных ни в этом железном.

Вроде написано все

http://www.advrider.com/forums/showpost.php?p=14157457&postcount=25

http://www.synlube.com/oilfilters.htm

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.

×
×
  • Создать...