Перейти к содержанию

Дуги


Frai

Рекомендуемые сообщения

;

Цитата (MIHO)
Надавно случился вынужденный краш-тест дуг GIVI

Удар под углом с авто правым бортом и завал на левую сторону.

 

Вывод: пластик почти не защищают. До этого было легкое падение "с места": пластик замечательно достал до земли, с небольшими последствиями.

Эти дуги хорошо защищают двигатель, радиатор и прочие радости, образуя вокруг этого добра жесткую клетку. Думаю что без этих дуг угол развала цилинров уменьшился бы после после удара smile

За счет более широкой тушки в нижней части мотоцикла ноги меньше страдают (но это не повод ездить в кедах друзья мои)

Прикрепления: 9582444.jpg(285Kb) · 5144962.jpg(296Kb) · 8308078.jpg(323Kb) · 7240372.jpg(272K

как модифицировал? такиеже стоят

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...
  • Ответов 588
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

  • 2 месяца спустя...
;

Цитата zingel68 ()
а крепятся они к раме через кронштейн (А) на рисунке ... Только ставить надо в комплекте с защитой картера , там и трубка толще и защитит место стыка полоски и трубки.. Тут народ высказал сомнение насчет этих дуг, лично я пару раз ранял аппарат на ровном месте - краску дуг поцарапал, а вот бывший владелец смог бы что-нибудь рассказать, судя по следу от скользячки ( он и на верхней части есть только почти не заметен). Пластик без следов варки ( все осмотрел когда воздушный фильтр менял)..

А кто производитель этих дуг, не подскажете?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Цитата
А кто производитель этих дуг, не подскажете?


Hepco & Becker

чего-то не везет правой бочине , ронял аппарат несколько раз на не большой скорости - ездил по сырой глине . дуги отработали как надо,только вот правая сторона верхней защиты критически близко приблизилась к пластику , после покатушек пришлось снимать и выгибать в исходное положение . хотел усилить все это дело но передумал - так дуги хорошо пружинят . у этих дуг есть косяк - тяжело совмещать три отверстия в нижнем креплении верхней защиты , да и прикручивается там все к не шибко мощному пауку, вот его бы усилить....

номер 14

он же

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
;
Помогите достать чертежи с размерами дуг на ТА 650, хочу сделать сам. Кто поможет, сделаю и для него бесплатно (возьму только за материалы).
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 10 месяцев спустя...
;
Всем привет. Я новичок, так что не ругайтесь. Сил хватило дочитать до 13 страницы. Есть мнение что кто-то с форума делает дуги на Т/А 650 сам, за адекватную цену. Гиви и так далее не хочу. Подскажите пожалуйста. Изменено пользователем Поджёг Сараев
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...
;

подумываю сделать дуги самостоятельно. Спать не дает мысль об алюминиевом профиле.

что скажете?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

1. Квадратное сечение - повышенная травмоопасность.

2. Квадратное сечение смотрится как адский колхоз - я его слепила из того, что было...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...