мембраны

[dust]

 

И может не надо было карбы потрошить.

Карбы потрошить пришлось т.к. поршеньки под занавес прошлого сезона подклинивать начали из-за стёртого родного тефлона... А экспериментировать с покрытием - из-за того что "братья на век" туфту прислали...

[друг]

Я бы все промыл хорошо, резинки карба надо хорошо поставить без щелей, все поедет.

[друг]

Если даже поршеньки наполовину стёрты, они не застревают. У меня одна сторона тоже износилась, проблем нет. Мембранам 65 Тыкм.

[друг]

Кстати, очень много поршеньков из пластика, всё работает, не клинит. Например сибиха, поршни один в один с мембранами. Карб можно найти за 3 т.р.. Их там 4 штуки, мембран с поршнями.

[Dron595]

друг, у сибихи и поршни и мембраны меншего диаметра.

[dust]

Если даже поршеньки наполовину стёрты, они не застревают.

Вот стоИшь на перекрёстке.. мот пыхтит на холостых чистенько... зелёный.. даёшь газку плавненько, чтоб в натяг....  а он ОПА...почти сдох... провал тяги.. трогаешься кое как, давишь ручку...  и тупо разгоняешься на 1 цилиндре..  через 20 метров обороты поднялись до 2 -2,5 тыщи... поршенёк в карбе "сорвало со стопора"... подхватил второй цилиндр, всё взревело... и полетел как на спортЕ до следующего перекрёска... Ну или после провала судорожно на месте раскручиваешь, и потом, на оборотах сцеппу отпускаешь..Эко удовольствие...

Разобрал, натёр графитом - всё пришло в норму... на полчаса.. Потом всё по старому... Ну и где здесь "не застревают"?

Восстановил тефлон - баков 6 - 7 искатал уже ... никаких зависаний и провалов... Всё шепчет и адекватно реагирует на ручку газа.. разве что выше 120 и 5 тыс об не бежит (как оказалось)... Может и впрямь мембрана не села под крышку (не снимая с мота поршеньки снимал - в переднем карбе не видно нихрена, особенно когда как та мартышка , которая "к старости  слаба глазами стала"...

Кстати мембрана протёртая силиконкой СОВЕРШЕННО не разбухла, а даже вроде как усохла слегка... раньше была чуть разбухшая и слегка выпирала из штатного места под крышкой, а сейчас вроде как чуть не хватает... Может в этом причина? Протереть антисилом и в бензе замочить ?

Изменено 13 июля, 2021 пользователем dust

[Android]

Тогда договаривай, у кого один-в-один? V-твины?

[maxdok]

"выше 120 и 5 тыс об не бежит (как оказалось)..." да это в точности, как у меня недавно было. Лучше скинь карбы и проверь, что ряд игла-отверстия строго по оси канала, а ушки мембран при этом на своем месте. Там, как я понял, малейший перекос и выше 5000об мотоцикл - овощь.

 

 

Тогда договаривай, у кого один-в-один? V-твины?

У CB-1 поршни-мембрана один в один, но игла другая.

Изменено 13 июля, 2021 пользователем maxdok

[dust]

Лучше скинь карбы и проверь, что ряд игла-отверстия строго по оси канала,

Придётся.. Но отв вроде как должно быть по оси ДИФФУЗОРА, а ухо чуть в стороне... Типа отв в поршеньке на винт крепления крышки смотрит... У переднего на передний.. у заднего на задний... Так и выставлял.. Хотя , при предварительном  обдумывании, казалось что макс. разряжение будет если отв развернуть не к цилиндру, а к входу в карб...

Изменено 13 июля, 2021 пользователем dust

[maxdok]

"Хотя , при предварительном обдумывании, казалось что макс. разряжение будет если отв развернуть не к цилиндру, а к входу в карб..." да, оно ко входу в цилиндр точно развернуто. Изменено 14 июля, 2021 пользователем maxdok