Влад Опубликовано 27 июля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 27 июля, 2017 Призжай, починю Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SpaceTim Опубликовано 28 июля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 28 июля, 2017 Призжай, починюэто мне сообщение)? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Влад Опубликовано 28 июля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 28 июля, 2017 (изменено) У тебя же течёт? Значит тебе Изменено 28 июля, 2017 пользователем Влад Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SpaceTim Опубликовано 9 мая, 2018 ; Поделиться Опубликовано 9 мая, 2018 кто нибудь посоветуйте чем заменить или где взять такую резинку (купил ремкомплект а там ее не оказалось, а к сожалению она тоже вышла из строя) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DessNV Опубликовано 21 июля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 21 июля, 2018 Столкнулся с такой проблемой, на высоких скоростях начались провалы дикие. Грешил на уровень в поплавковой камере, но там все в норме было. В итоге разобрав бензокран, установлено, что мембране очень плохо... Заказал ремкомплект с ебея. В целом краник нормальный, нигде не течет.. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Serjo Bambesso Опубликовано 22 апреля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2019 Здравствуйте такая проблема, после любой поездки останавливаюсь и из бензокрана начинает капать бензин, не много и не прям сильно но бензокран снизу в бензине, и маленькое пятно под байком. В чем может быть проблема и вообще это опасно? Поменял только вакуумный шлангАналогичная проблема. Уже все перепробовал. Мембраны все целые точно, шланги тоже. Снимаю бак, разбираю, собираю краник, с помощью шприца делаю вакуум через тонкий шланг - бенз течет, перестаю не течет, все как надо, кран сухой. Ставлю бак на мот, завожу - все сухо. Утром опять кран сопливый. Уже и герметиком мазал, думал протекает бенз в отсек с большой мембраной и через отверстие сбоку выходит, бесполезно. Главное не могу понять откуда течь, уже грешу на основное соединение с баком. Днем гоняю, под мотом сухо, хотя кран потеет, лужи нет, видимо испарятся успевает, зато вонь будь здоров. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
цыца Опубликовано 3 июня, 2019 ; Поделиться Опубликовано 3 июня, 2019 Всем большой привет, от меня и бензокрана! Встал на дороге (не то, что многие подумали!) Думал бенз на резерве кончился, должно было хватить на 50, проехал 15. Ну мотобратство это фантастика, проехали. Открываю крышку, бенз есть. Думаю соляра. Скидываю шланг с бензофильтра, бенз льётся! Так всё нормально. Одеваю шланг обратно, я не верующий! Завожусь, завелось! 130-140 нормально на резерве. Заправился, 70 км без проблем.Начал искать мембраны, сегодня хотел слить бенз. Меня только сегодня с утра осенило, что бенз не должен был литься с выкл. двигателем! Пошёл сливать, так кран то работает! Правда бак полный. Соснул вакуум, бенз льётся! Вот вам причуды. И чего делать? Перебирать кран? Брать в дорогу запасной с канистрой для слива? Или не перекл. на резерв? Я не знаю, что за глюк. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ilving Опубликовано 3 июня, 2019 ; Поделиться Опубликовано 3 июня, 2019 И чего делать? Перебирать кран? Я давно уже переставил пружинку на другую сторону (мембрану совсем удалять не очень хорошо, вроде как она еще уплотнителем работает) и соединил между собой два штуцера. По итогу бенз перекрывается только краником. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 3 июня, 2019 ; Поделиться Опубликовано 3 июня, 2019 Скидываю шланг с бензофильтра, бенз льётся!откуда на ТА взялся бензофильтр? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Руся Опубликовано 15 ноября, 2019 ; Поделиться Опубликовано 15 ноября, 2019 (изменено) Рассказую...Мотоцикл- ТА-600, 94 г.в. Симптомы всё те же: сначала вроде как-бы заканчивается бензин. Позже (через годик) начинает дико троить, пока газу как следует не открутишь. Первая мысль- не работает вак.кран. Снимаю шлангочку, создаю вакуум "своим организмом" - бензин весело бежит из Крамника, и не бежит, если вакуума нет. Вакуум не "уходит"- т.е кран как-бы исправен (ОШИБКА!)Кроме того, было замечено, что если заглушить "дальний" штуцерок, то кран вроде-как работает увереннее.В общем, долго-ли, коротко, (3 года), но решил я разобрать кран. Вот что увидел: большая диафрагма и маленькая соединены между собой через металлическую втулочку. "Дальний" штуцер, назначение коего при неисправном кране было непонятно, оказался просто уравнивающим отверстием, и должен быть открыт. Металлическая втулка имеет "дырку" своеобразной формы- в неё как-бы защелкиваются резиновые бородавочки мембран. ЭТА БОРОДАВКА НА БОЛЬШОЙ МЕМБРАНЕ БЫЛА ОТОРВАНА, всё остальное исправно. Столь коварный характер неисправности и приводил к неясной картине- вакуум сжимает пружину, а некоторое давление столба жидкости в баке отдавливает малую мембрану- кран вроде-бы работает.Ремонт:Сначала хотел в этой втулке нарезать пару витков резьбы М5- такой диаметр отверстия- и большую диафрагму коротким винтом прикрутить. Но потом здраво рассудил, что в ремкомплекте идут 2 диафрагмы, а втулочка- нет. Потому решил втулочку не уродовать, а срезал вторую бородавку с исправной малой диафрагмы, и весь бутерброд стянул винтом М3х15, потайной головкой к бензину, широкой гайкой- к вакууму. Лишний конец винта отболгарил и чуть подклепал, чтоб не открутилось. Собрал, по району прокатился- работает.Всем мир! Изменено 15 ноября, 2019 пользователем Руся Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти