Горная Адыгея 2015 - часть первая.

Вот наконец состоялся запланированный еще в начале лета

дальнобой на мотоциклах из Тулы в горную Адыгею. В этом году я посетил

Владимир, Нижний-Новгород, Гусь-Хрустальный с его фестивалем и слетом Трансальп

клуба. Кстати, привет всем с кем тогда познакомился лично. Это были отличные выходные. Много есть чего написать о Золотом кольце, но еще больше уже написано за

меня. В любом случае я планировал съездить еще в Карелию, но одноклубник внес

свои коррективы в мои планы. Предложение поехать, в начале августа, в Адыгею

было принято мною мгновенно и безоговорочно. Во-первых, все что я знал до этого

про Адыгею это сыр с одноименным названием, а во-вторых меня всегда тянуло в

горы. Да это не должен был быть по плану кавказский хребет – я собирался в

Европу чтобы взойти на высочайшую вершину Альп гору Мон-Блан. Так как взлетевший

евро надолго лишил меня поездки в старый свет - новым объектом моего интереса

стала небезызвестная гора Фишт. К тому же на форуме клуба участник недавно

выложил отчет о поездке выходного дня в ее окрестности. Фото добавили и без

того не малого ажиотажа и я с нетерпением начал ожидать начала августа, когда

Вове должны были дать неделю отпуска. В планах было посетить Хаджохскую

теснину, водопады реки Руфабго, долину аммонитов, озеро Псенодак и подняться на

вершину горы Фишт самую высокую гору Адыгеи. Перед поездкой я поменял ступичные

подшипники и подтянул рулевую - мотоцикл в принципе готов. Затарились сухими

пайками на семь дней, сторговавшись до

330 рублей за штуку и утром в субботу договорились встретиться на посту ДПС под

поселком Мыза. Я как всегда опоздал на пару часов, хотя в данном случае это

было критичным. В первый день по плану мы должны были доехать до Таганрога и

промедление могло заставить нас заночевать где-то в поле. До Воронежа поездка

прошла в штатном режиме: широкая магистраль, платные участки, не значительные

пробки. Но сразу после платников начались просто не реальные заторы. Огромное

количество людей хлынуло на юг. Шашлык, лаваш, Крым наш. Объезжаем по полям, в

междурядье, по «мотополосе». Сил отняло не меряно, но в три часа ночи были в Таганроге

у Вовиных родственников. 1000 км за день – пока не плохо.

Отдохнув и позавтракав, в двенадцать часов дня, выезжаем в сторону Адыгеи. Все те же пробки и невыносимая жара. Постоянно срабатывает вентилятор. На заправке встречаем ребят с Новосибирска – на двух «Голдах», четвертый день, делают по 1000 км в день по пути в Грузию. Уже изрядно нервные, но довольные собой.

Нам же заправляться приходится каждые 250 км исходя из

объема Вовиного бака. У меня с расходом все в порядке – 5.2 литра на сотню.

Бака должно хватить на 450 км. Еще в Туле у меня появилась зацепка –

обязательно купить арбуз. Послушал Вову и дотянул до Адыгеи, т.к якобы оттуда

их и везут к нам. Впоследствии оказалось, что там растет только картошка и

малозначимые в гастрономическом плане сорта яблок, а арбузы привозные по цене

приблизительно равной тульской. Первой отличительной четой Адыгеи стал Майкоп.

Гористая местность – самый распространенный знак на дороге «выгон скота».

Никаких адыгов вообще – одни русские. По всей республике положен свежий

асфальт. Ехать очень комфортно, не смотря на сплошные «серпантины». По темноте

добрались до поселка Каменномостский. Попытки найти место для ночлега в лесу не

принесли результатов и мы остановились на местной «рафт» базе на реке Белая.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/1485/55c65daf0fe1e_IMG_0511.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/1485/55c65de5ec100_IMG_0508.jpg

200 рублей за палатку. Электричество, беседка и даже арбуз с дыней. Годится.

Впервые я мылся в горной реке. Вода конечно ледяная, но организм быстро к ней

привыкает на фоне температуры воздуха и окружающего ландшафта. В общем, вполне

комфортно. Просыпаемся, как по будильнику. На часах 9 утра, быстро собираемся и

выезжаем в Хаджохскую теснину. Первым разочарованием стала полная

приватизация всех местных

достопримечательностей. Вход в теснину платный и мы решаем обойти ее с другой

стороны. Как оказалось не зря. Со склонов все прекрасно видно и есть просто не

реально красивый спуск к воде.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/1485/55c65e128bd94_IMG_0519.jpg

Искупавшись, принимаем решение не ходить к водопадам

Руфабго (вход с дороги платный, а идти в обход не было желания по такой жаре).

Выезжаем в сторону долины Аммонитов. По пути встречаются местные кормушки для

коммерсантов и развод для туристов такие как стоянка древнего человека, подобие

канатной дороги и мини парки аттракционов для детей. Долина аммонитов оказалось

просто дном реки Белая. В августе она не полноводна. Переколотив половину

подозрительных камней мы, естественно, ничего не находим. Не удивительно –

местные давно все выгребли т.к аммониты стоят не плохих денег. Пока находились

в долине, над горной частью республики собрался огромный грозовой фронт. Хотя

еще пять минут назад светило солнце и стояла не выносимая жара.

Смотрим прогноз погоды на сайтах – проливные дожди с грозой

до конца недели. Я начинаю подумывать поворачивать обратно т.к ливень и

серпантины не самое лучшее сочетание да и подъем в горы в грозовую погоду исключен.

Пообщались с местными жителями и в очередной раз услышали от них, что погода в

горах настолько изменчивая, что никакие прогнозы не работают и нам нужно незамедлительно

ехать в Гузерипль. Так оно и вышло. К вечеру мы уже поставили палатки на берегу

реки Белая и ужинали в конечной точке нашего воскресного маршрута.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/1485/55c65e5cf16bf_IMG_0529.jpg

Немного пообщавшись с туристами узнаем что на входе в заповедник нужно купить билет

стоимостью двести рублей с человека в

день. Решаем что это развод, т.к никаких шлагбаумов на входе нет и утром

поднимаемся на мотоциклах по серпантину. Сама поляна, как и большинство мест в

республике приватизирована и на ней активно ведется строительство очередной

гостиницы. За стоянку взимается плата в сто пятьдесят рублей с человека в

сутки, при этом никакой ответственности хозяин территории не несет. Бросив

безуспешные попытки поторговаться оставляем шестьсот рублей за два дня стоянки и собираемся в

горы. На этом этапе я совершил две роковые ошибки: стояла дикая жара и я, не

раздумывая надел шорты и оставил спальный мешок на мотоцикле. В тот момент мою

голову обошла стороной мысль, что хоть широта и южная, ночные температуры там

отнюдь не такие. В первой половине дня выдвигаемся в сторону приюта Фишт. Тропа

местами маркирована, но в самом начале маршрута мы ошибаемся и уходим правее,

как оказалось впоследствии в сторону плато Лаго-наки. Со спутника местность выглядела

равнинной и я представлял себе, что мы будет рассекать по плато на мотоциклах и

лишь, на не большом участке до приюта, пойдем пешком без каких либо сверх

усилий. На деле же тропа выбила из нас все силы, как нам тогда показалось, на

первых сотнях метров. Останавливаемся через каждые 10-15 метров чтобы присесть и отдохнуть. Сердце лупит как бешеное и ужасно не хватает воздуха. Постоянный подъем в гору, мошка и колючие растения на

пути не самые лучшие спутнике при попытке пройти за день двенадцать километров по

гористой местности.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/1485/55c65e94b5feb_DSC_0184.jpg

Продолжаем смещаться все правее и правее и наконец,

встречаем туристов возвращающихся с гор. От них узнаем, что идем принципиально

не в сторону приюта, а на плато Лаго-наки. Решаем не терять время и силы и

продолжать движение, теоретически, в сторону озера Псенодак. К этому моменту организм уже почти полностью привык к климату, нагрузке и высоте поэтому мы бодро шагаем по тропам. На свое счастье по

пути мы встретили группу туристов с проводником, которые шли по маршруту «через

горы к морю» известному еще с советских времен. Их гид поулыбавшись на наши представления о своем местоположении

посоветовал нам дойти до приюта к вечеру одним из двух маршрутов. Первый

возвращает нас на тропу партизанская поляна – приют Фишт, а второй ведет к

приюту через озеро Псенодак и Фишт-Аштенский перевал. Второй маршрут не только

длиннее на пять километров, но и требует намного больше сил и подготовки. На

фоне надвигающейся грозы и усталости выбираем первый вариант. Так же мы узнали

от него, что какие то люди регулярно проверяют наличие билетов и в случае их

отсутствия накладывается штраф в тысячу рублей. Но как оказалось 6 августа на

приюте должны начаться ежегодные игры Фишта и мы, надеясь затеряться в толпе,

продолжаем свой безбилетный подъем в горы уже в нужном направлении. К тому же

нас обнадежили, что в приюте можно договорится с неким Сан Санычем, да и вообще

он просто мировой мужик. Сама дорога до приюта проходит через впечатляющие

своей красотой места.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/1485/55c65ebfaeb1b_DSC_0185.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/1485/55c65ed4ea43f_DSC_0189.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/1485/55c65eea2b754_DSC_0198.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/1485/55c65f019de46_DSC_0206.jpg

До этого момента я сомневался в оправданности этой

поездки на фоне постоянного отсутствия финансов. Но горные луга это нечто.

Лилии, заросли можжевельника, всевозможные цветы и растения. Все это пестрящее

разнообразие на фоне гор и свежего воздуха любому добавит уверенности в

правильности выбранного маршрута. Со стороны Гузерипля собирается что-то неприятное.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/1485/55c65f570afe2_DSC_0211.jpg

Черная туча впечатляющих размеров не оставляет сомнений - либо град либо снег. С оглядкой на догоняющий фронт бодро

движемся по тропе и спустя примерно час добираемся до того заветного камня на

котором стоит указатель: налево приют, на право плато. Так и не поняв, как мы

должны были сюда попасть по тропе с поляны, замечаем в пятидесяти метрах навес

и палаточного тента и трекинговых палок. Жара мгновенно сменяется проходящими через нас облаками и моросью. И тут начинается град. Вот она изменчивость погоды в горах - чистая правда.

Градины, размером от горошины до голубиного яйца ,с пугающим постоянством сыпятся на наши

головы, оставляя солидные шишки.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/1485/55c65f7c8593b_DSC_0247.jpg

Прикрывшись руками, продолжаем идти пока из-под

импровизированного навеса нас не приглашают к себе в укрытие пара из Подмосковья.

Ребята тоже идут к приюту, но куда в более спокойном темпе. Похвала в нашу сторону, что мы идем в очень хорошем темпе добавила сил. Пережидаем град, общаясь с ними о предстоящих планах. Я, к слову, всегда мечтал ощутить на себе

сильный град среди лета. И он, надо сказать, меня не разочаровал. Пришлось закрывать

голову карематом, иначе серьезных травм не избежать. Отличное приключение на

середине маршрута. Попрощавшись с ребятами, выдвигаемся в сторону перевала Гузерипль.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/1485/55c65fbf16837_DSC_0230.jpg

Сняли пару видео и по фотографировались на фоне радуги. Какая в Адыгее радуга! Только ради одной нее стоит совершить это не близкий путь.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/1485/55c6600733ebd_DSC_0241.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/1485/55c665ff8afba_DSC_0237.jpg

Впереди еще самая сложная часть маршрута: два перевала.Гузерипль и Армянский.

Перевал Гузерипль.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/1485/55c6603f4a25d_DSC_0250.jpg

Вид на Армянский перевал.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/1485/55c660653277f_DSC_0253.jpg

Вид с перевала Армянский на приют Фишт.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/1485/55c6610b41e10_DSC_0260.jpg

Преодоление их заняло у нас всю оставшуюся часть дня и в сумерках, обессиленные, мы добираемся до приюта и решаем разыскать

обещанного Сан Саныча, чтобы потом не возникло не предвиденных обстоятельств.Всех удивляет то что мы сбились с маршрута и сделали такой большой круг, но я даже рад этому. Больше обошли, больше увидели. После

короткой беседы добиваемся аудиенции и узнаем, что билеты проверяют егеря и что

на самом деле все очень серьезно. За нахождение на территории кавказского

заповедника без билета не избежать штрафа. Сан Саныч, не смотря на наши надежды,

объясняет нам, что помочь нечем не может и билеты не продает, поэтому нам нужно

поворачивать обратно и возвращаться десять километров через перевалы в поселок

и там, в кассе покупать билеты иначе избежать кары мистических егерей нам не

выйдет. Так же советует нам смешаться с толпой и поставить палатки на отшибе,

что бы на рассвете покинуть заповедник пока все спят. Пообещав, что в случае

задержания мы не выдадим его – отправляемся на ночлег.

Во время разговора со смотрителем приюта к нам подошел, бывалый с виду, парень и вступил в диалог:

-Какую погоду обещали завтра на вершине?

-Кто обещал?

-Ну прогноз какой на завтра?

-Мне Фишт ничего не обещал. Из-за строительства олимпийских

объектов погода сильно поменялась. Месяцами правительство разгоняло тучи,

понаделало новых туннелей и надо искать новые приметы. В горах погода не

предсказуема, но по старым приметам все должно быть хорошо.

В приюте стоят

два гостевых домика, действует душ, качающий воду из горной реки. Также есть

кухня и беседки, а вечером ненадолго включают дизель – генератор. Помывшись

ледяной водой, кстати, в эрзацном душе находятся совсем настоящие и домашние

смесители и лейки, что нас сильно удивило, мы укладываемся спать. Как я тогда пожалел, что не взял пресловутый

спальный мешок. За всю ночь удалось поспать лишь 15 минут, не смотря на то, что я укутался в

свитер и два махровых полотенца. Не дождавшись звонка будильника я встал в пять

утра и умывшись поднял Вову. Настало время главного события этой недели –

Восхождение на гору Фишт.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/1485/55c66126ce4ba_DSC_0257.jpg