Fenderd Опубликовано 8 февраля, 2020 ; Автор Поделиться Опубликовано 8 февраля, 2020 Артемий, 660z имеешь ввиду?Да, в том числе и ее.Еще выше Трансальпа, жестче и агрессивнее. Очень красивый, на мой взглядНу подвески 210 мм и масса большая, не то что мне нужно... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
LeTyH Опубликовано 8 февраля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 8 февраля, 2020 тогда там кроме DR650 ничего не остается, но на длинных перегонах по асфальту он будет уступать всему остальному... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hup Опубликовано 8 февраля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 8 февраля, 2020 Ты ищешь то чего просто не существует в природе.И только тебе решать на какие компромисы идти... У тенеры слишком много нюансов, нужна будет информация-обращайся. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дядя_Юра Опубликовано 8 февраля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 8 февраля, 2020 Парни , говорят что треумф неплохой мотоцыкол , подходит под всё , так ли это ?, просветите вроде едет 200 , и по лесу неплох ,спасибо. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Тренер Опубликовано 9 февраля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 9 февраля, 2020 Парни , говорят что треумф неплохой мотоцыкол , подходит под всё , так ли это ?, просветите вроде едет 200 , и по лесу неплох ,спасибо. Он тяжелее чем нужен) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
maxdok Опубликовано 9 февраля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 9 февраля, 2020 Запрос ТС нереален. Чтоб и по бездору хорошо было, и зажигалка по асфальту...а так + за DR650 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Омич Опубликовано 9 февраля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 9 февраля, 2020 Подходит под требования КТМ 690 Enduro, вангую, что автор темы его и имел ввиду в первую очередь как вариант для себя и мысленно ждал подтверждения соратников:-)Единственное, что может оттолкнуть это маленький бак и неудобство заправки топливом в дальних поездках. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fenderd Опубликовано 9 февраля, 2020 ; Автор Поделиться Опубликовано 9 февраля, 2020 (изменено) Запрос ТС нереален. Чтоб и по бездору хорошо было, и зажигалка по асфальту...а так + за DR650Не ну не в прямом смысле зажикала на асфальте, просто чтобы мощи было нормально, ну не ниже 50 сил, лучше 60;) и управление на асфальте более менее хорошее. 690 конечно вариант, но только в исполнении адвенчер, а в такой бюджет нереально я так понимаю ... Поэтому и рассматриваю adv 640 либо DR 650. А что с xr 600-ми? Есть там варианты какие? Изменено 9 февраля, 2020 пользователем Fenderd Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Папуся Опубликовано 9 февраля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 9 февраля, 2020 Подходит под требования КТМ 690 EnduroОсобенно учитывая бак в 12 литров, хитрости его заправки сзади и озвученные ожидаемые пробеги. Одно то, что заправлять придется через 200-250 км, может убить всю охоту ехать на дальняк. Я вот ни разу не мотопутешественник, но мне 320 км на одной заправке Фривинда ни фига не кажется достаточным при обычных междугородных перегонах, которые у меня регулярно.Ну и узкое сидалище не прибавляет радости. Указанный мот потребует очень серьезного допила под путешествия, чтоб они не стали в напряг. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
halivo Опубликовано 9 февраля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 9 февраля, 2020 xr 600-ми? Есть там варианты какие?Там тоже что и с ктм 690 надо ралли обвес ставить и их меньше , но найти можно еще доминатор 650 есть у хонды Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения