Самодельный Scottoiler

[Gesser]

штука хорошая, но только долго не проживёт(

[coman]

я вас всех обманул не ту ссыль дал вам

_http://www.louis.de/_102eca1646a8c4914263370cf12cf2c5ca/index.php?topic=artnr&artnr=10002987 для ктм

и раздвоилка _http://www.louis.de/_102eca1646a8c4914263370cf12cf2c5ca/index.php?topic=artnr&artnr=10003162

итого 149+29 евро. Уже в воскресенье будет у мну на руках . У меня с работы народ в мюнхен поехал

[Дядя_Юра]

оооо ну ето куда не шло

[coman]

тот вариант мне предложили , но я не люблю всякие левые приблуды на руле сам полазил на луи и нашел специально под ктм ' class='ipsImage'> В итоге как всегда в европе нече нет в наличии и все под заказ

В итоге приедит V-system с вакуумным клапаном ' class='ipsImage'>

[coman]

дядя юра а нафик тумблер в твоей схеме , вакум кран + шланг прямой к пипетке(-ам через тройник) он и будет открывать вакумник когда двигатель запустишь, а если нужно отключить то перекрывашь кран от резервуара.

Ну по крайней мере так сделано тут _http://www.louis.de/_207c1019a6d0ab8a81fdf51a3bb5484573/index.php?topic=artnr&artnr=10003168&lang=en

[parmёnoff]

coman, у меня классическая схема(как у дяди юры, только без электроклапана). Краник выступает ещё в роли регулятора расхода. Также и на фирменной приблуде(колесико на крышке), что будет у тебя. Так вот, после того, как ты его отрегулируешь, сбивать настройку больше не захочешь(муторно потом настраивать). А вырубать смазчик на сухой пыльной дороге полезно - не засирается ни он, ни цепь. Можно конечно просто скинуть ваккумный шланг со штуцера. Вот для этого у дяди юры и стоит тумблер с электроклапаном.

[Дядя_Юра]

ну да я предложил ето как вариант , и не более, у меня ето не стоит .

с другой стороны так удобней , електроклапан не работает с маслом , (наверное дольше проживёт ) покрайней мере на сварочном апарате он работает уже 15 лет . тумблер ето так , как опция , но с другой стороны , есть возможность отключить подачу масла , не сбивая настройку крана .

ну ето так просто рассуждение , я не к чему никого не обязываю. просто как вариант , может комуто ето будет интересно .

[coman]

так можно на шлаг тот что идет от факумному крану(банке) поставить от капильницы зажим и все!

Вышел на песок ,заглушил мотор, вакума нестало клапан закрылся с подачей масла ,шланг зажал и все система отключена !

[Вов@ныч]

http://www.advrider.com/forums/showpost.php?p=6554319&postcount=3604

еще один вариант, вместо клапанов можно использовать два зажима от капельницы - один для регулировки, а другой для закрытия/открытия

[Zмей]

Quote (Вов@ныч)

зажим от капельницы

Quote (Вов@ныч)

для закрытия/открытия

это как?