Наши АВТО

[VoFFkA]

kolxoznik, новая Шнива стоит запредельно считаю. Нива трех дверная интересна, особенно СССР с фонарями от Шестерки и обилием хрома. Слышал, что у советских Нив кузов гораздо лучше современных. Ещё мне нравится как выглядит старая Нива на родной узкой резине елочка, гармоничнее чем на широких шинах.
По поводу запчастей. На ВАЗ у нас валом, Тольятти рядом. До Ульяновска 250 километров, можно самому съездить))

 

 Все же старые иномарки больше нравятся, чем отечественные. Дизайн красивее, двигатели мощнее, комфорта больше и надежности. Думаю лучший вариант купить старую иномарку, сделать по максимуму что нужно и ездить

Под приятной ценой может многое скрываться,купи отчет автотеки. А то и глаза как фары станут)))

 

 Это понимаю, запчасти недешевые

[ensm1000]

владею двумя нивами (3д и шнивой, точнее нивой которая уже не шнива, но ещё не тревел).

если речь пошла за комфорт, то шнива вне конкуренции, особенно при наличии семьи с детьми.

это и акустический комфорт и салон очень удобен.

проходимость в 90% случаев будет не востребована, поэтому считаю, что перепиливать ходовую из стока неразумно, гораздо проще и расчётливей возить два комплекта цепей, что конечно не спортивно, но это реально чит! ...и не надо переобувать в гряземесы.

единственным минусом шнивы считаю дохлый двигатель. если 3д его вполне хватает, то +200кг шнивы его просто обнуляют, но это легко лечится относительно бюджетной переделкой. есть варианты для рукоблудия и есть за денюжку под ключ. ехать начинает так, "как и должна с завода"(с).

3д это конечно шумы, скрипы, стуки и прочие радости аскетизма, но это и фан от езды, гораздо веселее едет.

[kolxoznik]

Вофка не ищет легких путей. Ну и потрындеть без результата. Мне так показалось.

[Las]

Господа, что скажете про Ниссан Патрол?

Помнится есть прикол с форума владельцев, что лучший совет новичку - не покупать Ниссан Патрол.

[Aleks In]

 

 Господа, что скажете про Ниссан Патрол?

Очень не хвалят конкретно этот мотор (ZD30). Его предшественник RD28 (бывает и в этом 61, и в предыдущем 60 кузове) по общему мнению терпеть можно. А лучший мотор на патруле TD42, в 61 кузове бывает только с правым рулем. Называется Ниссан Сафари. А вообще у патруля самые лучшие мосты, но кузов ржавеет быстрее тойоты, и не все моторы одинаково полезны)) Вывод - кузов 61, мотор ТД42, мех коробка, только пруль, около миллиона реальная цена, за интересный авто.

[VoFFkA]

Aleks In, мне нравится Сафари с высокой крышей.

К правому рулю думаю можно привыкнуть. Мотор ТД42 с турбиной судя по интернету. Турбина же ухудшает ресурс. Как я понимаю лучше всего без турбины с механическим ТНВД

 

мех коробка, только пруль, около миллиона реальная цена, за интересный авто

 

 

 Мне тоже больше нравится механическая коробка. Надежнее и экономичнее. По цене новой Гранты получается

Вофка не ищет легких путей. Ну и потрындеть без результата. Мне так показалось.

 

  Просто хочется интересную машину

[Aleks In]

 

Турбина же ухудшает ресурс. Как я понимаю лучше всего без турбины с механическим ТНВД

На дизеле турбина с интеркулером нужны все-таки. Как-никак 21 век на дворе. Самые закоренелые консерваторы уже смирились с наддувом на дизеле, примерно как с инжектором на бензинке. Управление ТНВД (механическое или электронное) не зависит от наличия наддува. Ресурс картриджа турбины конечно ниже чем остального железа, но оно того стоит. Едет интересней.

[Димыч]

 

Турбина же ухудшает ресурс. Как я понимаю лучше всего без турбины с механическим ТНВД

ЛЮБАЯ форсировка мотора, который был построен на работу с атмосферным давлением на входе, сжирает его ресурс. Вопрос в том, сколько его было изначально в целом и на момент форсировки, в частности и пофиг, турба это или нагнетатель. А если мотор построен изначально на работу в режиме выше атмосферного на всасе, то вопрос только к тому, что заложили в ресурс конструкторы и как его эксплуатируют и обслуживают пользователи. А то, бывает, мотор в хлам, а турбина живее всех живых. Или наоборот, турбина приехала, а мотор и масла жрать не начал ни в одном глазу.

[Тренер]

Эко Димыч завернул,тут вам и нашим и вашим)))

А на самом деле дизель без турбины унылое гавно,был у меня 2литровый атмсферник.

69лс,ездить в магазин или на помойку в деревне можно. Но на трассе любой камаз в обочину при обгоне сталкивает. Не едет это)))

Изменено 8 марта, 2023 пользователем Тренер

[Артемий Троицкий]

Эко Димыч завернул,тут вам и нашим и вашим)))

 

 Eco Dimych  мало не завернет 

Изменено 8 марта, 2023 пользователем Артемий Троицкий