Yamaha xj900s

[AlexRus]

Здравствуйте все! Неделю назад расстался с верным другом Transalp 650, а на следующий день уже стал обладателем большой Диверсии (счастливым обладателем стал или не очень - время покажет). Сравнивать эти два мота смысла нет, думаю все понимают, что они с разных планет и под разные среды обитания. Объединяет их (по личным субъективным ощущениям) то, что они оба для спокойных уравновешенных людей с соответствующим стилем вождения. Далеко и быстро пока не ездил, сказать особо нечего, а вот ваше мнение о данной замене интересно, а может кто-то и опытом поделится.

[magnatik]

Хороший выбор. Ему бы инжектор и было бы ещё лучше. 

[AlexRus]

Жаль только, что с маленькими пробегами уже не найти. На них пробеги уже не в тысячах километров измеряются, а в кругах одометра по-моему.

[vovan4ik]

Четыре цилиндра,карданный вал,Ямаха.Хороший выбор,хороший мотоцикл.Вопрос только в том,кто и как его эксплуатировал до вас?

[Кузмич]

 

мнение о данной замене интересно,

Мнения они такие мнения, зачем тебе это? 

Сомнения? 

Выдающегося все равно ничего там нет, мот и мот, жрёт, как то едет, кому тт удобный, а кто то радостно избавился, не более того. 

По мне как то древний идеями, тяжелый, по асфальту не едет, на пляже закопается, тут либо туда, либо сюда, а это для дорог. Хз. 

Надо любить ямаму, с их решениями в инженерии...  

[AlexRus]

Сомнений небыло и нет, давненько поглядывал в сторону асфальтового туризма. Была интересна реакция нашего дружного сообщества. В первых трёх сообщениях не обосрали - уже хорошо!

[Gipoid]

Поздравляю с покупкой! Давненько рассматривал такой себе,(сугубо как бюджетный дорожник-турист для двоих) вот все в нем хорошо (сам не ездил, но изучал модель), надежный кардан , большой бак , каждый второй продаётся с системой кофров, хорошая тяга и на низах тоже, рядная четверка с благородным звуком при разгоне, ( но тут кому как) двигатель на сайлентблоках . Вот что на мой взгляд не очень: высокий центр тяжести, квадратная фара, уж совсем маленький ход подвески , не помню задней совсем маленький ход, коробка 5ступ.

[Димыч]

Как сказал один опытный владелец большой Засады - "никому не нужный моц". 

 

Выдающегося все равно ничего там нет, мот и мот, жрёт, как то едет, кому тт удобный, а кто то радостно избавился, не более того. 

вот совершенно точное мнение. Просто совершенно средний моц - ни плохого, ни хорошего о нём сказать нельзя. Просто моц, просто едет, дёшев, с большим мотором. О грунте - забудь. Совсем.

[AlexRus]

По подвеске отчасти соглашусь. Спереди ход 140 и она достаточно мягкая, даже лежачих полицейских хорошо проглатывает, а вот сзади жестковата (ход всего 110), зато на виражах ведёт себя гораздо лучше Трансальпа и курсовая устойчивость очень хорошая. Вау-эффекта я от него не ждал, да и не нужен он мне, просто хотел чуть помощнее для обгонов с полной загрузкой и крейсер 130-140 с запасом, если вдруг понадобится ускориться. Как показали мои предыдущие дальняки, съезжать с асфальта вообще не обязательно, то есть я, купив 6 лет назад Трансальпа, изначально сделал для себя не правильный выбор.

[Димыч]

 

просто хотел чуть помощнее для обгонов с полной загрузкой и крейсер 130-140 с запасом, если вдруг понадобится ускориться

я из таких соображений Бэху взял. Только у меня дурная мысль плавает таки аморты в эРТэху от Гуся воткнуть - возможностей длинноходных подвесок мне таки не хватает после ТА ))))