kramer88826 Опубликовано 24 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2021 Есть Мембраны с Поршеньками от СБ-1 (4шт)- брал себе> но свои карбы буду продавать, ибо себе взял 36,5 от Дэвиль 650 , Так же интнресен обмен 2 мембран на манифолда от 650(Дэвиль,Африка 650-750, Брос 650)! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dust Опубликовано 29 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2021 (изменено) Вести с полей..Короче поршни покрыть фторопластом получилось!. ЛОКТАЙТ 9182 (писал о нём выше).. Наносим много слоёв (порядка 15 - 20), слои тонкие. иначе потёки будут.. . На поверхности получаем слой белого микропорошка. Нагреваем газовой горелкой до наступления прозрачности (чуть выше 300 град)... После остывания получается прозрачный слой фторопласта.. Поршень ныряет в колодце явно веселее непокрытого.. НО не выдерживают пластиковые кольца... подплавляются.. Попытался поставить с китайского - у него не те размеры.. Наруж диаметр больше на 5 мм, а, главное. больше и намного посадочный диаметр под мембрану! Развальцевать/завальцевать, чтобы греть при снятых кольцах вряд ли прокатит - материал поршня хрупковат.. Хотя общий результат ПОКА отрицательный, способ покрытия фторопластом можно ещё где ни будь применить... В процессе экспериментов сам остался с разобранным карбом... Убитых поршеньков ни у кого нету? Изменено 29 апреля, 2021 пользователем dust Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
magnatik Опубликовано 30 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2021 Для меня пока загадка, почему мой ТА 600 не едет и жрет не в себя. И это всё после раскоксовки Валерой, замены масла, регулировки клапанов и манипуляций с карбюратором. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pipa1804 Опубликовано 30 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2021 Последнее наверное было лишним... Или неправилтным Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
magnatik Опубликовано 30 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2021 Всё оказалось банально просто. Возвращаясь в голове всплыла мысль проверить свежие свечи. Сегодня оказалось, что передняя левая не рабочая. Видно делая раскоксовку, я её похерил не выкручивая. Потом правда выкрутил, продул, прогрел, но одна умерла. Сейчас отсинхронил по приборам и мот летает. Так что, если мотоцикл не тянет, одна из причин, свеча. Странно что при второй рабочей, мотор так плохо работает. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Snakefish Опубликовано 30 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2021 Странно что при второй рабочей, мотор так плохо работает.Может ещё и катушку утянуло до кучи... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
magnatik Опубликовано 30 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2021 Сейчас летает. Это самое радостное чувство полёта, после того как он не ехал. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
maxdok Опубликовано 1 мая, 2021 ; Поделиться Опубликовано 1 мая, 2021 (изменено) Всё оказалось банально просто. Возвращаясь в голове всплыла мысль проверить свежие свечи. Сегодня оказалось, что передняя левая не рабочая. Видно делая раскоксовку, я её похерил не выкручивая. Потом правда выкрутил, продул, прогрел, но одна умерла. Точно так же скисли 2 свечи после раскоксовки прошлой. Правда, они уже походили к тому моменту немало. Изменено 1 мая, 2021 пользователем maxdok Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dust Опубликовано 4 мая, 2021 ; Поделиться Опубликовано 4 мая, 2021 Очередные вести с полей...Как снять кольца и поставить назад придумал.. По делу фторопласт нужно греть до 340 - 360 для спекания.. сегодня взял на работе пирометр и прогрел поршеньки с контролем температуры... завтра измерю толщину слоя.. если получится (не плоские они)...Но на ощупь вроде получилось.Кто будет повторять без пирометра - греть до появления первого дЫмка... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dust Опубликовано 5 мая, 2021 ; Поделиться Опубликовано 5 мая, 2021 Померяли толщину.. В местах с остатками заводского покрытия (+ новое) показывает порядка 15 микрон... на тех что были протёрты и заново покрыты - порядка 10 микрон... Т.е. вроде как примерно похоже на заводское...Короче собираю карб и буду пробовать.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти