Бензокраник

[Константин 161]

Камрады я правильно понял, бензокран начинает работать как только создается вакуум, т.е. на стоянке кран можно совсем не переключать, имеется в виду ОН/ОФФ? 

[Архип]

Да, кран вакуумный, при исправной мембране бензин не течет на стоянке.

[Константин 161]

Понятно, спасибо.

[Баринос]

Константин 161, Лучше, всё таки заиметь привычку перекрывать. Бывали случаи нехорошие... (на форуме http://transalp-club.ru/topic/11641-benzin-v-kartere-i-propalo-stceplenie/, http://transalp-club.ru/topic/3172-podnialsia-uroven-masla/, http://transalp-club.ru/topic/9050-maslo-voniaet-benzinom-eto-normalno/ и пока хватит наверное...стращать)

[vоdяной]

Сергей Николаевич истину глаголит! Всесторонне поддерживаю!

[maxdok]

На ТА можно и так и так. На Африке краник от частых перекрытий - открытий начинает течь понемногу, шарик там изнашивается от этого, особенности конструкции. Но там насос.

Я на длительной стоянке на ТА привык закрывать.

[KyZZMI4]

http://transalp-club.ru/topic/627-nakrylsia-vakuumnyi-avtomaticheskii-benzokran-n/

 

В соседней теме обсуждали краник, на 650 только, но на Али они все примерно универсальные. На сколько я смог понять диаметр резьбы на баке одинаковый у всех, 22мм.

[Константин 161]

А зачем покупать китайский краник, если можно взять ремкомплект из Европы. У меня вроде проблем с краником нет, но в запас куплю именно ремкомплект.

[maxdok]

А зачем покупать китайский краник, если можно взять ремкомплект из Европы. У меня вроде проблем с краником нет, но в запас куплю именно ремкомплект.[/quoteда, там кроме резинок больше и ломаться нечему)

[KyZZMI4]

А зачем покупать китайский краник, если можно взять ремкомплект из Европы. У меня вроде проблем с краником нет, но в запас куплю именно ремкомплект.[/quoteда, там кроме резинок больше и ломаться нечему)

На 650 он идёт в сборе, отдельно не продают ремкомплектов.