Бензокраник

[dust]

В 15.04.2025 в 07:43, Дед Сергей сказал:

в кран вмонтирована мембрана с иглой, которая перекрывает топливо, если нет разрежения во впускном тракте, т.е. если заглушить мотоцикл  и забыть перекрыть кран флажком, мембрана плавно перекроет игольчатый клапан ,

На 600ке нет никакой иголки... просто мембрану пружиной прижимает к седлу, а вакум оттягивает...  Как у других не знаю... Та мембрана на моём прохудилась, ремкомплекта небыло... Вместо неё резинку МБС поставил, а на выходе штатного крана прицепил вакуумный от китайского скутера...всё прекрасно работает... Ну и цена вопроса всего 300 руб !

В 15.04.2025 в 07:43, Дед Сергей сказал:

Нет смысла непрерывно маслать стартером, как поступают многие,

С нашими могучими АКБ.. Всё проще ! Сдёргиваем вакуумный шланг со штуцера на цилиндре и ... ртом создаём вакум !!! Сек. 10 - 15 и... всё заводися с первой попытки ! Так же делаю и при первом запуске после зимней стоянки... Эстетам могу посоветовать медицинский шприц...

Изменено 17 апреля, 2025 пользователем dust

[Borrisska]

3 часа назад, dust сказал:

Сдёргиваем вакуумный шланг со штуцера на цилиндре и ... ртом создаём вакум !!! Сек. 10 - 15 и... всё заводися с первой попытки ! Так же делаю и при первом запуске после зимней стоянки... Эстетам могу посоветовать медицинский шприц...

По-моему, гораздо проще подождать 5-10 секунд, чем что-то откуда-то сдергивать...

У меня сегодня по этому совету прекрасно завелся после зимней стоянки.

[dust]

18 часов назад, Borrisska сказал:

По-моему, гораздо проще подождать 5-10 секунд,

После каждого из десятки  прокручиваний стартером ? Ну крутнули вы... обратного клапана то нет...Типо дроссельная заслонка вакуум удержит аж 10 сек ? Не смешите !!!!  Вакуум сразу и пропал... мембрана СРАЗУ перекрыла подачу топлива....   Мне проще сдёрнуть... Она на заднем цилиндре почти рядом с краном... Там даже хомутика нет... пальцами снимается... Завтра возбуждать планирую... с шприцем вариант и проверю....

Хотя мож ему ПОЦЕЛУИ ВЗАСОС и приятны ?! Пока без критических поломок... так по мелочам... Даж на зимнюю квартиру гнал ... трос сцепления оборвался всего меньше чем за километр от точки назначения Хотя и потолкал... в горку ! Чуть не сдох... Ну немогу разогнать чтобы запрыгнуть и мотор запустить... Хорошо знакомец мимо ехал подмогнул толкнуть... Доехал...

Изменено 18 апреля, 2025 пользователем dust

[Snakefish]

1 час назад, dust сказал:

Типо дроссельная заслонка вакуум удержит аж 10 сек ? Не смешите !!!!  Вакуум сразу и пропал... мембрана СРАЗУ перекрыла подачу топлива....

Это не так. Там очень малое отверстие, которое сглаживает пульсации и соответственно мембрана открыта какое-то время после.

[Димыч]

2 часа назад, Snakefish сказал:

мембрана открыта какое-то время после.

Да. Держит. Если отверстие подсоса воздуха засрано грязью. Причём может держать не "какое-то", в просто, нафиг, ДОЛГО держать. А если при этом ещё и с запорными иглами карбов не всё в порядке, до можно поиметь полный цилиндр бензина.

Так что если есть "какое-то время", значит пора лезть в краник и промывать атмосферную часть.

[dust]

1 час назад, Димыч сказал:

Так что если есть "какое-то время", значит пора лезть в краник и промывать атмосферную часть.

Афигеть... Там дырки чуть не в палец (по сравнению с жиклёрами)    и таки засраться могут ? Не знал...

[Димыч]

14 часов назад, dust сказал:

Там дырки чуть не в палец

отверстие сброса разряжения выглядит как прокол иголкой. Засирается нефиг делать до состояния полной непроходимости. Жиклёры в сравнении с этим отверстием - ворота. Его, если не знаешь как оно выглядит и грязью заросло, и не увидишь сразу.

[Android]

23 часа назад, Димыч сказал:

Его, если не знаешь как оно выглядит и грязью заросло, и не увидишь сразу.

Где ты раньше был?  Я у себя в итоге мембрану поменял, так и не поняв, почему кран не перекрывается.

[dust]

3 часа назад, Android сказал:

Я у себя в итоге мембрану поменял, так и не поняв, почему кран не перекрывается.

Так он из за того отв. должен был НЕ ОТКРЫВАТЬСЯ... т.к. вакум к мембране не пройдёт...  Я так понимаю , это мелкое отв между цилиндром и мембраной (условно), а мелкое - чтобы как дроссель работать и мембрану лишнего не дёргало... Кстати грязь то там откуда ? Оно соединяет герметичную полость за мембраной и впускной канал цилиндра (в который "сосёт" и откуда грязь прийти не может даже теоретически) ?

Изменено 20 апреля, 2025 пользователем dust

[Димыч]

18 часов назад, Android сказал:

так и не поняв, почему кран не перекрывается.

потому, что разряжение не сбрасывается. Т.е. нет притока воздуха в ту полость, где создаётся разряжение.

15 часов назад, dust сказал:

Так он из за того отв. должен был НЕ ОТКРЫВАТЬСЯ... т.к. вакум к мембране не пройдёт...

ты не вкурил устройство. Разряжение к мембране подаётся от полости между карбом и впуском цилиндра. Мембрана в кранике присосалась к седлу, объём под мембраной замкнулся, клапан в открытом состоянии. Подсос воздуха(сброс разряжения) осуществляется через отверстие в подмембанной полости через калиброванное отверстие в стенке полости. Подсасываемый через этот "иголочный прокол" воздух ничем и никак не фильтруется и со временем зарастает грязью, теряя походимость. Как следствие, разряжение не сбрасывается, клапан остаётся в открытом состоянии очень длительное время. Порой достаточное, чтобы через запавшую иглу карба заполнить цилиндр "под завязку".

Это не фантастика, это практика. В итоге этой "практики" я лично чуть не сгорел заживо.