Перейти к содержимому

Последние статьи

Последние темы

Трансальп-клубы мира

Закладки

- - - - -

Себеж – Островский УР – Боровичи


13-15 августа 2015 года
Москва – Себеж – Остров – Псков – Великий Новгород – Боровичи – Пестово – Максатиха – Кимры – Дубна – Москва
Изображение
Главной задачей поездки было знакомство с сооружениями Островского УРа, конкретно ОП «Холматка», где сейчас организуют музейный комплекс «Линия Сталина». Плюс была идея попытаться прорваться в приграничную зону, где расположены сооружения Себежского УРа.
Перед поездкой поменял цепь и звёзды, изделия производства доблестной макаронной фирмы Regina уже дышали на ладан.
http://transalp-club...zvyozdy-regina/

Кстати, что там забыл написать – ведущая звезда JT очень приятно села на вал, даже пришлось её маляха куяночкой куякнуть дабы вошла. А вот когда ставил Regina оно наделось от руки и болталось там… ну вы поняли как что, и где именно :D

Стартовал в 10:00 с Берёзовой аллеи, вышел на М9 и погнал. 16-я звезда провоцирует погонять, и вот вместо традиционной крейсерской 120 я уже иду 130, а потом и 140. О, а вот уже 150, надо сбавить.

Ехал и предавался сладким мечтам. Поставлю мотор от АТ – буду кататься на ещё меньших оборотах, как настоящий чопперист, можно будет и заднюю звезду поменять на нештатную. А если в африканский мотор вставить ЦПГ от РС800 и её расточить, то вообще будет сказка. У АТ – 81 мм x 72 мм, у Pacific Coast – 79,5 мм x 80,6 мм. То есть установка колена от РС в XRV 750 вместе с африканскими же поршнями теоретически (если оно влезет) даст более 800 кубиков. А ведь можно и некий «Big bore kit» для РС800 поискать и довести до 900 кубов.

Это – колено РС800

Изображение

Это – колено АТ. Как видите, отличий минимум

Изображение

Иными словами, идей много :)

До Волоколамска по автобану шпарил 140+, после него до Зубцова – 130-140. В Зубцове решил не заправляться на «вражеской» Shell как обычно, а посетить ТНК – выглядит она очень прилично. Новенькая такая АЗС, культурная, красивая.

Изображение

В бак вошло 12 литров, а не 10 как обычно при заправке в Зубцове. «Лишний» литр на 100 км – вполне ожидаемая плата за повышенную скорость. Позвонил своему студенческому приятелю Алексею в Западную Двину, предупредил, что заеду. Поинтересовался по поводу погоды – в З.Д. солнце и жара. Что не может не радовать.
Вот только после ТНК мопед отказался шустро ехать. Те же самые симптомы, что и после заправки в Устюжне во время моей поездки на Онегу. «Провал» при наборе оборотов, «торможение», неровные обороты ХХ. Говнеца залил, поддержал, сцкнх, отечественного производителя. То есть торговца, на Shell тоже бензин российских НПЗ.

При подъезде к Нелидовскому району начали собираться тучи.

Изображение

Нелидовский район – вообще какая-то аномальная зона, там постоянно идёт дождь. Остановился на остановке со смешным названием Паникля, в прошлому году, когда ехал в Белку, тут же одевал дождевик. Тенденция, однако :)

Изображение


Изображение

Ливануло ояибу. Аномальная зона, понятное дело. Кстати, Нелидовский район аномальный не только по этому делу. По трассе гайцев не стояло нигде, кроме как тут. Вот они, нелидовские уипаны.

Изображение

С одним таким гайцем (тогда ещё будущим) мне довелось вместе учиться в универе. Правда, его выгнали после первого же семестра. Однако это не значит, что тут живут только плохие люди. Мой друг Дима С. – родом как раз из Нелидово, он – замечательный человек!

Заскочил в Западную Двину.

Изображение

Въезжаешь туда – тут же чувствуется запах смолы и древесины. Тут много небольших лесопилок, народ живёт хороший – трудолюбивый и оборотистый. По этому параметру данный н.п. сильно отличается от соседних, почему – неизвестно. Но это ФАКТ
Попил «чаю с плюшками», в общем, посидели долго.
Выбрался на дорогу и погнал в сторону Себежа. Дождя уже нет, красота-лепота.

Изображение

После Великих Лук трасса практически пустая.

Изображение

Это – развязка недаллеко от Себежа. Наверху идёт трасса на Опочку.

Изображение

Около Себежа – кладбище немецких солдат, которых уебан Гитлер отправил в Россию убивать наших и самим погибать. Тоже дуднул два раза – я всем памятникам ВОВ так «салютую».

Изображение

Уже темнеет, фотик тормозит. Въехал в Себеж.

Изображение

Заселился в гостиницу и тут же отправился «гулять» по городу. На мотике – неспешно, на холостых, дефелировать по улицам :)
Фотка гостишки утренняя

Изображение

Центральная площадь

Изображение

Первый же объект – именно его хотел увидеть – прикольный бронеколпак. Вот такой

Изображение

Изображение

Темно уже, мой говнофотик конкретно лажает

Изображение

Стоит он на набережной. Тут красиво

Изображение

Гостиница расположена на косе, которая вытянулась на 1300 метров в озеро, её средняя ширина – более 250 метров. Там, где начинается расширение, рельеф резко идёт вверх. На самом мысу (около 20 метров высоты) стоит памятник – тут стояла древняя крепость.

Изображение

Виды отсюда обалденные. Прошу прощения за качество съёмки – «говнофотик», ну что с него взять :(

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Такая вот «наскальная живопись»

Изображение

На фотках времен ВОВ дома те же!

Изображение

Вода тут кругом. Красиво!

Изображение

Так вот, в городе есть легенда, что коса – насыпная. Собственно, это очень похоже на истину. Но по поводу времени, когда это было сделано, мнения расходятся. Есть версия, что при Петре I, а кто-то говорит и вообще о незапамятных временах. Согласно топографической карте Себежа, средняя высоты мыса – около 10 метров над уровнем озера. Плюс глубина водоёма, средняя – 5 метров. Итого 15 метров да на площадь мыса – получаем около 5 миллионов кубометров (более 20 миллионов тонн). То есть ДВА объёма Великой Пирамиды, это которая называется Хуфу (Хеопса).

Изображение

Помимо грунта, в теле мыса присутствуют и многочисленные валуны, причём достаточно скромного размера – такие, которые можно перенести вручную. Так что версия об искусственном характере данного объекта имеет право на существование.
Вот только Пётр I к данному строительству не имеет никакого отношения. В исторических хрониках того времени никаких данных о возведении подобного грандиозного объекта нет. А это, вы сами понимаете, была бы «стройка века». Да и зачем?

Вот так… Мы ездим в Ебипет и другие всякие дальние страны, ищем там «неизведанное», а оно валяется буквально у нас под ногами.

Вернулся в гостишку. Номер – 1450 рублей (150 р. за бронь). Банковские карты тут не принимают – только налик.

Изображение

Утром – вид из окна номера

Изображение

Всё хорошо, вот только в хотеле водятся ОГРОМНЫЕ (4-6 см) пауки. Одного прибыл вечером, его останки к утру исчезли, видимо, их утащило и сожрало другое чудовище. Второго прикончил утром. По словам персонала, деинсектизация не помогает. В следующий раз поищу альтернативный вариант размещения.
Кухня – так себе. Салат «Оливье» условно съедобный, свиная отбивная в кляре – более-менее нормально. Гарнир – только картофель «фри», причём заморозка явно самая дешёвая. В зале сидели и матюкались бухие местные бабы. «Оливье» + второе + 2 кусочка хлеба + чайник чая + лимон = 450 рублей. Небюджетно для провинции.
Завтрак – блины с вареньем (без претензий) + две сисиськи (средней сраности) + 2 хлеба + отстойный кофе из аппарата = 250 рублей. Дорого мля!
Средненький Wi-Fi вечером хотя бы был, а утром – и вовсе сплыл :(

Утром отправился в местный краеведческий музей, он тут же, на Пролетарской (бывшая ул. Петра Великого).

Напротив гостиницы. Котопёс - это правильно! :)

Изображение

Свинко мне понравилась :)

Изображение

Урны около гостиницы – вечные, чугунные, ещё сталинского времени.

Изображение

Такой вот «кораблик» стоит на набережной

Изображение

Озеро – красота

Изображение

Уже в музее. Это – компактная пишмашинка, первый раз такую вижу

Изображение

Шкатулка кетайская, XIX век. То, что кетайская, могли бы и не писать, и так понятно, и сегодня нечто подобное на каждом рынке продаётся.

Изображение

Всякие интересные раритеты

Изображение

Он пушку заряжал
Ой, ладо, гей люли!

Изображение

А ведь Сталин, по сути, и не был коммунистом в традиционном виде. Русским империалистом вот был, Иосиф Броз Тито по этому поводу сильно ругался – именно этими словами он его поносил. А на мой взгляд – хвалил :)

Изображение

Творчество местных художников

Изображение

Парочка MG 34, один на станке (некомплект). MG 08/18 – это да, раритет! Если кто не в курсе – немецкий ручной пулемёт Первой Мировой, разработанный на базе «Максима».

Изображение

15 кг без боекомплекта, аццкая иппанина. В СССР тоже был аналог, так называемый «ручной пулемёт Максима-Токарева» (МТ). Правда, наши пошли дальше, избавились от кожуха водяного охлаждения

Изображение

Соответственно, отечественная разработка весила «всего» 13 кг. Для сравнения – ДП-27 и ПКМ весят по 9 кг. В общем, выпустили МТ немного. Всего 2500 шт. Ибо был тяжёлый и перегревался.

Немецкий указатель – ОРИГИНАЛ! Сохранился потому, что им было забито окно. Стрелки не сохранились, их оторвали – мешались, когда забивали оконный проём.

Изображение

Как мне тут рассказали, это – «остатки былой роскоши». После ВОВ музеем заведовал ветеран войны, он собирал всякую уникальную технику, в основном немецкую. В Вермахте такие чудеса машинерии были собраны со всей Европы, что просто окуеть не встать. А он разбирался – воевал же. Но после государственного переворота 1953 года – убийства Сталина, а потом и Берии – на директора написали донос, что он-де идеологически неправильную коллекцию собрал. Вот её и на металлолом отправили, что-то только чудом сохранилось. А было много всего, в том числе бронетехника. Директора не посадили, он успел смотаться куда-то в Сибирь .

Разговорился с директором, он мне поведал, что в Себежский УР можно попасть – он поможет, с «проводниками» тоже. Но на полноценную «экскурсию» нужно два-три дня, да и не сезон сейчас – «зелёнка», ничего не видно. Договорились на осень, когда трава ляжет. А с погранцами вопрос решаемый – пропуск выпишут.

Тут же вспомнил, как в прошлом году нештатный член нашей исследовательской группы «Укрепрайон» товарищ А.Н. попёрся туда без пропуска. С GPS, ноутбуком, фотоаппаратом и зачем-то в «балаклаве» :) . Ну, его и «приняли». А поскольку он был ещё и бухой (обкуренный???), то отпустили – просто выгнали оттуда нах. Ибо военные здраво рассудили: таких иппанутых шпиёнов-диверсантов просто в природе не бывает.
По поводу насыпной косы директор Алексей Станиславович озвучил официальную версию. Коса якобы естественная, ледникового происхождения. То есть её насыпала Белка с орешком (он как раз где-тот тут зарыт), Стрелка помогала, кудяблики тоже участвовали. Не верю я в Ледниковый период, ой не верю…

Потом гонзал по городу в поисках карты Псковской области. Не нашёл. Около 11:30 выехал в сторону Опочки.

Изображение

Дорога нормальная, свежий асфальт. Правда, кое-где его ещё кладут, но движение не затруднено.

Изображение

В Опочке заправился на местной АЗС вот такого типа. Спросил у таксиста на «Гранате» на счёт качества топлива, он дал «добро». Бензин оказался ОТЛИЧНЫЙ. Там же купил карту области. Кстати, принимают банковские карты.

Изображение

После н.п. Красногородск начинается грунтовка, очень даже приличная.

Изображение

Иногда она «уходит в небо» :)

Изображение

Долго думал над названием дярёвни

Изображение

Вышел на трассу А-116, отличный асфальт. И красиво

Изображение

Изображение

После поворота на Стехны начинаются ОПы. Это – сооружения ОП «Захаркино».

Изображение

Когда взрывали – ХЗ. Но делали это точно не немцы, только им заняться нечем было. Скорее всего, рвали при Хрущёве, как в Тверской области. Хотя ДОТы никому не мешали. Вредительство, что тут сказать…

Изображение

Поворот к музею

Изображение

И тут же на дороге объект.

Изображение

Сооружение явно предвоенное (1939-1941), бронекороба не установлены.

Изображение

У настоящего фортификатора всегда с собой фонарик, лезу внутрь. Благо, вход в сквозник не заложен.

Изображение

Лаз на нижний этаж, он затоплен. Вообще, в такие объекты лучше не соваться без сопровождающих, то есть тех, кто «в теме». А то там можно и остаться. Навсегда.

Изображение

Отверстие гильзосброса.

Изображение

Судя по размеру проёмов, тут должны были стоять капонирные пулемётные установки НПС-3 в количестве двух штук

Изображение

Вот в эти отверстия сверху заливали бетон, вернее, должны были – амбразуры так и не привезли.

Изображение

Амбразура обороны входа

Изображение

Металл – крепление маскировочной сети

Изображение

Уже в музее. Собственно бронекороб (амбразура) пулемётной капонирной установки НПС-3.

Изображение

И сама установка НПС-3

Изображение

Этот «Сталинец» достали где-то из болота. К сожалению, мотор оперативно не перебрали, а то был бы на ходу.

Изображение

Ранняя 634-я – одного из сотрудников

Изображение

Много копанины и всего прочего

Изображение


Еду по дорожке к объектам. Этот – тоже 2-амбразурник. И уже под ДОТ-4

Изображение

Изображение

Нижний этаж не затоплен

Изображение

Гильзосброс побольше – явно под 45 мм гильзы

Изображение

Тут должны была быть вмурована обсадная труба перископа

Изображение

Амбразур нет

Изображение

Ещё одна ОТ

Изображение

Гонзать по полям на гружёном турэндурике – ещё тот секас. Пару раз чуть не песдонулся, а уж разворачивать его на крохотном пятачке конкретно замумукался.
Эх, вот можно было бы приехать куда-то, отщёлкнуть всё от ТА, и он легким движение руки превращается, превращается… в хардэндурик. Ну, например, в что-то типа WR450. Мечты, мечты…

Т-34-76 – тоже из болота. Оригинал!!!

Изображение

«Голожопый Фердинанд» (СУ-76М) в «частичной сохранности»

Изображение

В общем, в музее я остался до вечера. Тут – свои люди, единомышленники. На УАЗике повезли по ДОТам, потребовалось и моё экспертное мнение.

Изображение

Качество бетона местами отвратительное, по словам местных фортификаторов, «строителей нужно было бы тут же к этим стенкам и ставить». Сталинские репрессии, ага…

Изображение

Противооткол – толстый металл!!! Хотя и не везде

Изображение

Бронекороба НИГДЕ не установлены, вообще ОП, который начали строить ещё до Освободительного похода 39-го так и не доделали. В 40-м его бросили, строительную технику отсюда вывели. Чистой воды вредительство!!!

Изображение

22 июня 1941 года ОП «Холматка» держался 16 часов. УРовских частей тут не было, простая пехота и немного артиллерии. ДОТы они не занимали, боялись. В 44-м тут оборонялись немцы. В центральной ОТ типа «гайка» на затопленном нижнем уровне нашли несколько немцев и полностью работоспособный MG 34.
«Гайка» (4-амбразурник)

Изображение

«Гайка» – прямо по курсу вдали.

Изображение


А вот – красота неземная. Это – КНП, который должен был управлять всем ОП. Два или три уровня вглубь, откачивали только первый, но вскоре его опять затопило. Второй такой есть в деревне недаллеко, он относится к ОП «Захаркино».

Изображение

Изображение

Сооружение – целиком подземное, сейчас его просто откопали. Что должно было стоять в круглой шахте – неизвестно. Варианты – стационарный бронеколпак, орудие (вот это вряд ли) или поднимающийся наблюдательный пункт. Документации нет – секретно, мля.
Вот – это когда его откачивали. Сейчас хотят делать дренаж и его осушать. Ждут госфинансирования.

Изображение

Оценили размеры сооружения?
«Гайка» (4-амбразурник), которая под ДОТ-4 + два НПС-3 + одна амбразура для ДТ в стандартной танковой шаровой установке
Тут должен был стоять ДТ
Изображение

Проем под установку амбразуры ДОТ-4. Строители даже не успели балки обрезать

Изображение

Фоток ещё много, рассказать тоже. Есть тут ДОТы и под Л-17, все объекты дико интересные и очень красивые. «Гайку» хотят завершить – установить туда НПС-3 и ДОТ-4, сделать всю инфраструктуру. Быть может, с исторической точки зрения это и неправильно. Но ОТ тут много (более десятка, да и не все найдены – схемы ОП нет, опять секрет сцкнх), а показать, что тут должно было бы быть – это дело. Особенно в свете появления сейчас объективной информации о событиях 22 июня, то есть о причинах трагедии начала войны. Кому интересно – почитайте полковника Мартиросяна. Он дело пишет, хотя и очень занудно.

ПС-31. Просто подарили музею, чтобы был. Их тут не стояло и не должно было.

Изображение


«Вестник РККА» прекращаю, далее – просто отчёт для Трансальп-клуба :)

Вечереет, однако, лечу на Остров. Там в городе где-то мост есть красивый, но мне уже не до него. Да и не интересен он мне, если уж честно.

Изображение

Далее на Псков, оттуда на Порхов. При въезде в Порхов заправился пархатым бензином, АЗС на фотке видна слева. Опять «провалы», аццкое попёрдывание. А ведь красивая модная современная заправка с гамазином и едальней.

Изображение

Дорога Порхов-Шимск отличная, вот такой н.п. мне попался. Тут на «корчах» видать ездят :)

Изображение

Около райцентра шитские дорожники разнесли дорогу нах, после города – в сторону Новгорода – тоже.

Кусочек по Ленинградке, заправился хорошим горючим – мопед тут же побежал бодро, просрался. В Крестцах ухожу на дорогу в сторону Боровичей. Это – «типа асфальт», разметки нет, горки, в общем, ужоснах. Где-по посреди дорога уничтожена совсем, объезд, строят мегамост, предназначение которого я не понял вообще.

85 км «ралли», особо помогал свет «Sun’Hui-v-Chai» «GoldRunHui». Левая фарка протекла, поблекла, нужно её поменять – купить новую.
В райцентре Окуловка на трассе есть ОДИН фонарь, курю под ним. Тут же рядом со мной останавливается пару машин с питерскими номерами. Народ тоже выходит и мрачно курит. Все в тантрическом акуе.

Около двух ночи добрался до Боровичей, нашёл отель, поставил мопед на стоянку, проверил почту (Wi-Fi хороший) и завалился спать.

По улицам ночью бродят ЛКН самого звероподобного вида, и это – глухая провинция… Просираем мы Россию, просираем :(
Отельчик типа «гостевой дом»

Изображение

Номер, заснял хреново, но там более чем просторно. 2100 рублей, банковские карты принимают.

Изображение

Утром допил свой кофий из термоса (посещать местные заведения неподалёку после их осмотра отказался, а вражеский Burger King идёт нах) и пошёл смотреть город.
Тут – стоянка. Мотоцикл – 55 рублей в сутки.

Изображение

Памятник А.В. Суворову. Хороший памятник хорошему человеку, советский, ещё сталинский.

Изображение

Местная админструация

Изображение

Поповщина. Очень удобно наводить крупнокалиберную артиллерию.

Изображение

По словам местных, кроме памятника великому русскому полководцу и этой самой поповщины в городе ничего нет.
По непроверенным данным, местная епархия собирается организовать чемпионат по кадилометанию – как на расстояние, так и на точность. Дабы потом объявить данный вид спорта самым православным, а все другие – запретить как бесовские.

Почему я так не люблю попов?
Вот, думаю, ответ понятен. Из нас хотят сделать дебилов!!! И делают :(

Изображение

Залившись до пробки (влезло менее 6 литров) на АЗС на выезде в сторону Пестово, выхожу на трассу.

Изображение

Дорожка – так себе. И это – ещё не самый скверный участок.

Изображение

Зато лепота

Изображение

Вокруг – озёра. Слева (оз. Рудневское).

Изображение

И справа (оз. Меглино)

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Ради такого стоит прокатиться.

И вообще тут красиво!

Изображение

Тучи «как люди» меня хотят догнать и залить. Приходится удирать

Изображение

Хм… Готовятся к нашествию "понаехавших"?

Изображение

Просто Пестово. Надпись универсальная, не важно какой праздник.

Изображение

Дорога на Максатиху – АДЪ и Израиль. Опять-таки не самый отвратительный участок, наиболее плохие «преодолевал» – было не до съёмки.

Изображение

Во всём, понятное дело, виноваты фошызды. Местами миномётчик Ганс клал так кучно, что приходилось изображать чудеса высшего пилотажа, многие ямы – во всё 21-е колесо. Ездить здесь ночью ТОЧНО не рекомендуется, дорога – не самого лучшего качества, можно остаться тут навсегда.

Хотел было написать прямо, что «дорога говно», но тут у нас есть некоторые граждане, которых подобные формулировки приводят в состояние нервического возбуждения. Может у них с терморегуляцией проблемы, или с обонянием? Бывает… Поэтому и стараюсь толерастично писать, не «разжигать», так сказать.

Вскоре ужос кончился и началась грунтовка. Ура-ура!

Изображение

Вокруг – заросли борщевика, настоящие джунгли. Все поля им поросли. То, что это растение сюда завезли откуда-то (ещё в 80-е годы – в СССР) больше смахивает на вредительство.

Изображение

Доехал до Тверской области. Дорога та же.

Изображение

Речушки красивые

Изображение

Изображение

Перила с правой части моста снесены, явно кто-то вылетел в реку. Видать, по пьяной лавочке

Изображение

Красиво тут ОЧЕНЬ.

Изображение

Н.п. Борки в промышленном количестве преследовали меня всю дорогу. Они были ВЕЗДЕ!

Изображение

Лепота

Изображение

Вообще пастораль. Фоткал издали – коровок охраняли вельми серьёзного вида собачки, знакомиться с которыми как-то не было желания

Изображение

Как-то вот так. Очень хочется надеяться, что сюда вернулся люди, тут будет жизнь. Спокойная – деревенская.

Изображение

А пока вот так :(

Изображение

Грейдер хороший, вдали пылит машина.

Изображение

Райцентр, плотное движение

Изображение

В начале 80-х в село начали инвестировтаь биг бабки, а потом пришёл Горбатый предатель и всё развалил. Это, видать, должен был быть «центр обслуживания населения» (прачечная, ремонт бытовой техники и всё прочее в одном здании).

Изображение

Замечательный памятник на выезде из Лесного. Даже добавить нечего.

Изображение

Табличку «дерьмократы» обкоцали, уроды :(

Изображение

Интересно, какое слово убрали?

Изображение

Еду и часто останавливаюсь. Уж больно красиво вокруг, много речек.

Изображение

Изображение

Изображение

Остатки свай от старого моста. Тоже живописно

Изображение

Говорящее название реки. Красота тут просто завораживает.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Недаллеко от Максатихи чуток постоял на переезде.

Изображение

Проехал поезд

Изображение

Опять постоянно останавливаюсь, фоткаю природу

Изображение

Дорога совершенно пустынная

Изображение

А горючее-то кончается :( За 10 км до Рамешек перехожу на резерв, заправки, которые показывал мне Garmin, оказались закрыты

Заливаюсь уже на повороте на Кимры. 15 литров, пройдено 300 км. Нормально! То есть установка 16-й звезды на экономичность мопеда никак не повлияла.

АЗС «Бриз», горючее отличное. Заявленный «Eco Food» отсутствует, а кушать хочется аж жуть

Изображение

Зато есть вот такая реклама – повеселила

Изображение

Трасса на Кимры в основном идёт вот в таком «коридоре»

Изображение

А вскоре начинается грунтовка, хорошая

Изображение

Опять «мёртвые» деревни

Изображение

Поля зарастают :(
Изображение

Живая деревня. «Миру мир» мля, просрали все полимеры :(

Изображение


Река Медведица, тоже стою – ффтыкаю.

Изображение

Изображение

Вышел на трассу в сторону Кимр, тучи меня преследуют

Изображение

Удрал от дождя. Из Кимр на Дубну дорога типа асфальт – тоже АДЪ и Израиль, «консервы» тошнят 30-40 км/ч. Матерился, но обгонял.

Дмитровка, Москва, Берёзовая аллея – я дома.

Пройдено 1870 км, без какого-либо особого преодоления, потерь нет. Окончательно разболтался суппорт заднего колеса, который и до этого еле тормозил, колодки звенят совсем уже не по детски. Нужно будет всё-таки его перебрать. А то как-то несолидно :)

Масса позитива, всё отлично, русская природа самая красивая в мире, а жизнь прекрасна!!!

И ещё немного.
«Трансальп» нравится мне всё больше и больше, просто отличный мотоцикл! Он красивый, удобный, надёжный, элегантный, довольно лёгкий и ремонтопригодный. Одна приборка (уж очень она мне нравится!) чего стоит по сравнению с той же африканской, да и в целом со стилем тут полный порядок. Те, кто говорит, что ТА – бюджетный вариант АТ, всё-таки в корне члена не правы.
На мой взгляд, мой PD10 – вершина развития этого модельного ряда, потом пошла только деградация. Кто-то может с этим не согласиться (и точно не согласится :) ), но пластик 650-го, не говоря уже про 700-й, инжектор и всё прочее не добавляет уверенности. В 600-м и унификация с АТ больше, а простор для доработок огромный. Да, имеются недостаточки, но на это есть тюненх. Который вечный и бесконечный :D

Отчёт окончил

P.S. Если кто-то что-то не понял в фортификационных аббревиатурах – Яндекс вам поможет. Заодно узнаете много нового и интересного

10 Комментарии

Отлично покатался!

В следующий раз,будешь проезжать Зубцов,заезжай в гости.

Фотография
Сергей 73
17 Aug 2015 00:04

Класно! Отлично прокатился! Молодец!

Ну вот,критика прошлых отчётов по поводу го..на пошла на пользу.Теперь и читать приятнее))))

За историю сооружений военного времени отдельное спасибо.

Фотография
Torman(J)
18 Aug 2015 08:15

Долго думал над названием дярёвни

ЗИЛИ - Zils в переводе с латышского синий. Границы придумали люди. Места красивые такие же как и у нас в Латгалии. Следы прохождения ледника: холмы,озера,леса.Мы ведь соседи, поэтому и названия селений перекликаются. У нас тоже есть Малиновки, Боровки,Зеленовки. Люди ближе к границе разговаривают на таком забавном наречии ,состоящем из латгальских и русских слов.

Одно не пойму: зачем эту сталинскую линию маннергейма строили.. От немцев? А почему тогда все побросали. А вообще какие-либо подземные комуникации там есть? Или это просто бестолковщина?

П.С. Отчет очень понравился.

зачем эту сталинскую линию маннергейма строили.. От немцев?

Резуна- Суворова  читайте.

"Линию Сталина" в 20-30-х строили (в 39-40 годах доукрепляли) для защиты западных границ СССР, причем не обязательно от немцев. Англичане тоже собирались начать войну против нашей страны, о подобных планах, которые начинаются с бомбардировки нефтепромыслов Баку и Грозного, известно. Причем летом 41-го их снова начали дорабатывать, если бы немцы не ударили, в начале июля (есть даже дата - 06/07/1941) это собирались сделать бритты

Подземных коммуникаций нет - не проложили, хотя должны были. К этим замечательным КНП все должно было под землей идти

Бросили - якобы потому, что срочно отправились строить "линию Молотова", которая по новой границе. Хотя это отговорки, налицо обычное предательство-вредительство

А гражданин Ironwing, который советует читать предателя Резуга-"Суворова" - занимается антисоветской (антироссийской) пропагандой

:D  :D  :D Не ругайся, гражданин начальник.

Отчет оч хороший и достаточно насыщенный, зачитались с ребятами на работе.

Не согласен только :

   Почему я так не люблю попов?

Наверное, потому, что просто не встретился среди них тебе по настоящему хороший человек, действительно  верующий. После встречи с которым твое мнение возможно изменится. ИМХО

Конечно же спорить не собираюсь, сколько людей, столько и мнений. 

Фотография
Нестер
05 Sep 2015 01:02

Мне все очень понравилось.Молодец.Удачи.

Фотография
magadan833
17 Sep 2015 22:13

вот этот отчет мне по нраву!