Тема для глупых вопросов, или Что вы хотели, но стеснялись спросить)

[Yuri Nik]

До верха пластика 118см.

Колесо надо открутить.

Либо набок.

Изменено 15 декабря, 2017 пользователем Yuri Nik

[Las]

 

Для начала наверное надо попробовать снизу вверх, по классической схеме ничего не получается от слова вообще.

Значит где то косяк. Приходилось полностью сливать тормозуху для чистки суппортов. Прокачка заняла ну пол часа максимум для обоих (у меня два диска спереди).

[Дядя_Юра]

вся ваша проблема с тормозами , это воздух в кармашке суппорта , нужно открутить суппорт вложить между колодок дощечку ,  и повернуть его штуцером вверх , полностью выкрутить штуцер прокачки , налить тормозуху в бачок , когда из суппорта польётся жидкость , закрутить штуцер .

 уаля , тормоза колом .

 не надо ничего качать , тем более снизу вверх . 

[6EH]

Спасибо, не знал что так можно.

А с другой стороны если это не поможет, буду смотреть все узлы на предмет дефектов

[Влад]

вся ваша проблема с тормозами , это воздух в кармашке суппорта , нужно открутить суппорт вложить между колодок дощечку , и повернуть его штуцером вверх , полностью выкрутить штуцер прокачки , налить тормозуху в бачок , когда из суппорта польётся жидкость , закрутить штуцер .

уаля , тормоза колом .

не надо ничего качать , тем более снизу вверх .

Наконец то хоть один без выпендрежа написал...Дядя Юра, так держать...в следующей жизни нам воздастца,,,форца сдохнет

[ДоКС]

 

Я пробовал по разному и все равно рычаг мягкий и из бачка воздух при нажатии пузырится. Наверное высосу все, откручу супорт чтобы не собрался воздух в болте полом и потихоньку заполню тормозухой

Ручка при прокачке до конца отходит назад?

[Abakan]

Как можно остановить коррозию обода вокруг отверстия для нипеля? Коррозия обнаружилась при снятии ободной ленты, думаю это не совсем запущенный случай, т.к. вокруг нипеля остаточная толщина еще около 4 мм, а по ободу доходит до отверстий соседних с нипелем спиц. Видел случаи, когда такой обод прогнивал насквозь, соединяя отверстия спиц и нипеля в одно целое. Изнутри пошло гнить, золотистый слой отваливается. То что превратилось в порошок я отковырял, но чем правильно покрыть поверху? Может есть смысл нипель теперь выводить через второй выход, а сюда заглушку переместить?

[6EH]

Рычаг назад отходит при прокачке.

Обод наверное лучше всего преобразователем ржавчины обработать, продаётся в запчастях и закрасить аккуратно

[Баринос]

Обод наверное лучше всего преобразователем ржавчины обработать, продаётся в запчастях и закрасить аккуратно

Преобразователь ржавчины на дюральку не действует. Щётка и например Шуманит, или раствор тёпленький каустической соды. То есть крутой щёлочью (работать Только в резиновых перчатках!!!, и беречь глаза!!!). Потом хорошенько промыть Холодной! водичкой, просушить и покрасить лаком, или краской.

Кстати тамим же макаром хорошо счищать нагар на камере сгорания головки цилиндров, поршне, и прочие гадости в двигле.

https://youtu.be/Q8tBBOFbwOU

[Gipoid]

Abakan, В автосервисе, (краем глаза) видел, шиномонтажник, металической щеткой на дрели обрабатывал вздутую коррозию на литых дисках, затем грунтовал обычным, серым авто-грунтом Body. Можно в автозапчастях балончик с эмалью, для литых дисков купить, вышкурить и пыльнуть. Хаммерайт грунт, есть для цветных металлов, или просто вышкурить и краской по металу, все лучше будет. Или хотя бы зачистить и мовилем