Перейти к содержанию

Другие....


Рекомендуемые сообщения

;

Ява -паркетная одновстволка с БМВшным движком.

http://jawa.su/index.php?option=com_content&task=view&id=34&Itemid=143

Прикольно!!!!!

Добавлено (09.08.2010, 17:13)

---------------------------------------------

Эххх, вместо бомбардира поставили итальянский минарели с темже объемом и лошадьми

ценник - 350р

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 102
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Quote (korkin25)
Штота народ про F800GS ничего не пишет.

Коркин, а это наверно потому, что для реальных пацанов западло увеличить кубатуру на стакан, вместо того, чтобы сразу вдвое ' class='ipsImage'> .

Имхо поинтереснее Трансляпа будет, если отбросить всякие россказни про него. Хотя такая вещь как мультиплексная проводка напрягает - с паяльником туда уже не залезешь ' class='ipsImage'> .

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Так 800 - ка и дороже на много. У Аоямы разговаривал с парнем на 800-ом. Жаловался что после 3500 оборотов в зеркала них... не видать.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (korkin25)
Штота народ про F800GS ничего не пишет.

Прокатилсо я как-то на сем агрегате. Немного, с пяток км, но впечатления такие (в сравнении в основном с Варадерой и немного с ТА):

МОТОР резвый, не Варадеровский конечно, но заметно шустрее ТАшного. Пассажира к сожалению ЧУСТВУЕТ ,что не есть гуд, динамика становится примерно как на ТА без пассажира.

ПОДВЕСКА шикарная, что перед, что зад, плюс жесткая рама - управляется на отлично и позволяет не думая шпилить по хорошим ямкам. Но вилка клюецца! Правда настройки не трогал, может покруить если - получше станет.

ТОРМОЗА не понравились. Не, они хорошие, АБС там и все такое, цепкие довольно, но до Варьковской интегральной системы очень далеко. Как сказал один товарищ "ГС не умеет в воздухе тормозить ,а Варька может!"

ЭРГОНОМИКА на четыре. Все вроде отлично, и посадка удобная и в стойке как дома, руль шикарно в руках лежит, но сиденье - как на Африке: узкое и жесткое, на дальняк думаю охренеешь, надо что-то мутить. Пассажиру сиденье тоже не понравилось.

Не понравилась общая хлипкость конструкции - очень много деталей из пластика, если не ошибаюсь, даже паук из пластика, т.е. падения дадутся очень тяжело и дорого. Все же, как показывает практика, без потери запаса прочности и основательности конструкции малый вес получить невозможно.

Общие впечатления - как от машин ФОльсваген: вроде все хорошо, придраться особо не к чему (кроме цвета подсветки приборов), но не цепляет и все тут! ОТ БМВ же ожидаешь какого-то драйва, что зацепило!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Прокатился чуть-чуть я на капанорде...ощущение большего туриста нежеле эндуро(судя по эргономике и посадке). Как всегда приятен по европейски в мелочах:абс,подогревы.бардачки. Звук мотора показался шумноват....при всем при этом хозяйка просто в восторге от него....
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 11 месяцев спустя...
;

А что это за аппарат? Никогда про него не слышал. Случайно на ютубе наткнулся.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (Ndrei23)
Никогда про него не слышал

прикольное урчание движка.))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
;

http://www.youtube.com/watch?v=YhvbNKaWito&feature=player_embedded

 

Yamaha XT 660 Tenere

 

катает кто-нить?

 

Рассматриваю как вариант замены после транса 600 на более нового коника.

Наткнулся в журнале мото там сравнительный тест был GS650, XL700, и XT660

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...