Дядя_Юра Опубликовано 28 февраля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2013 родное реле крякнуло ,поставил кетайское , со скутера 150 кубов , напругу держит 14,2 и не шелохнётся , пробег 100 км . буду наблюдать дальше . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Makh Опубликовано 28 февраля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2013 Цитата (Дядя_Юра)напругу держит 14,2 и не шелохнётся , а с каких оборотов напруга выходит на 14В у меня со штатным реле при включенном ближнем свете и теплых ручках на 14в выходит только на 2,5-3 тысячах, а на холостых меньше 12ти вот думаю генератор не тянет или регулятор на 2 вольта гудит Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дядя_Юра Опубликовано 28 февраля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2013 ну на 14 , 2 со светом выходит гдето на 2,5 ,- 3 тыс оборотов , на холостых 12,6 вроде , завтра могу сказать точно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Speedy76 Опубликовано 28 февраля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2013 Приладил себе тоже подобный китай. В магазине даже не смогли сказать что за зверь-вроде от скутера 150. Взял тк похож был на родной. Приладил разъемы свои. Тыс 5 откатал , проблем с зарядом не было. Слышал что такое долго не живет, на день -два хватает. Может мне повезло,может дело в продолжительности поездки Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
borkhes Опубликовано 28 февраля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2013 Speedy76, у них качество сборки сильно плавает. В интернете ходят фотки вскрытой горелой релюхи, там "холодная" пайка и детали в притык по номиналам. Основная засада, что оно выходит из строя ВНЕЗАПНО!!11, а вслед за ним выходит из строя и остальная электрика на мотоцикле. Так что тебе пока везёт, но может и не повезти и тогда ты попадёшь на замену аккумулятора, всех ламп по кругу и пары коммутаторов))))))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дядя_Юра Опубликовано 28 февраля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2013 ой , только не надо кашмарить , не впадай в крайностиДобавлено (01.03.2013, 00:42)---------------------------------------------вот было бы здоровски поставить приборчик для контроля , очень странно что епонцы не лепят лампу зарядки , едеш и не знаеш что там творится . видел такой цифры показывает , и диодный , который в прикуриватель вставляется , вот этот диодный раскурочить и в панеле просверлить дырки для диодов , было бы здоровски. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
borkhes Опубликовано 28 февраля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2013 Цитата (Дядя_Юра)ой , только не надо кашмарить , не впадай в крайностиНравится учиться на своих ошибках? Ради Бога... Остальные могут почитать занимательный тред: Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дядя_Юра Опубликовано 28 февраля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2013 ой баюсь баюсь. я это делаю ради вас друзья ,Добавлено (01.03.2013, 03:04)---------------------------------------------я покрайней мере знаю , что чёрная коробочка называется коммутатор , а ребристая коробочка называется реле регулятор. ' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'> а если обезопасить комутаторы , вставив в провода питания предохранители ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 1 марта, 2013 ; Поделиться Опубликовано 1 марта, 2013 Цитата (Дядя_Юра)а если обезопасить комутаторы , вставив в провода питания предохранители ? они там и так есть. но только что тебе это даст, если это гитайское гавно крякнет гденить в едренях? ну да, сгорит предохранитель, который там и так есть. а дальше-то что? или возить с собой пару штук этого гавна или ловить эвакуатор Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
borkhes Опубликовано 1 марта, 2013 ; Поделиться Опубликовано 1 марта, 2013 Цитата (Дядя_Юра), вставив в провода питания предохранители ?Электрика мрёт от повышения напряжения. Не слышал ещё, чтобы предохранитель следил за напряжением. Можно конечно после него варистор поставить, но... зачем, если можно просто следить за напряжением в бортовой сети? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти