Бензонасос на ТА700

[Дядя_Юра]

Мы его из насоса выпиливали и ставили выносной железный.

[шурик воронеж]

Ниче пилить не надо. Ставили от 2110..все норм

[Баринос]

 

Ещё может сказываться малый уровень топлива в баке, что так же может приводить к перегреву моторчика.

Всё, приплыли...

[WhiteBEAR]

 

Я бы предположил, что моторчик устаёт качать и перегревается/заикаится... Фильтр или он забит и через него не хватает потока топлива или он пропускает всегда. Так что фильтром не отделаешься скорее всего...

Посмотрим. Если бы было так (а на авто было) то что б поехать дальше надо постоять или как то по другому охладить насос. У меня же достаточно на ходу выключить зажигание и включить его снова. И есть ощущение что проходить чуть больше времени с момента включения зажигания до момента когда погаснет лампочка FL. 

[Сhestar]

 

 

Ещё может сказываться малый уровень топлива в баке, что так же может приводить к перегреву моторчика.

Всё, приплыли...

чего?

При уставших фильтре и насосе низкий уровень топлива критичен малым давлением в системе из-за перегрева.

 

Сам так встал на Урале в 42

[Snakefish]

 

У меня же достаточно на ходу выключить зажигание и включить его снова. И есть ощущение что проходить чуть больше времени с момента включения зажигания до момента когда погаснет лампочка FL. 

Надо смотреть ошибки! Видимо мот переходит в аварию и отсюда все проблемы... При повторном включении ошибки сбрасывает..

[WhiteBEAR]

Надо смотреть ошибки! Видимо мот переходит в аварию и отсюда все проблемы... При повторном включении ошибки сбрасывает.

Не надо искать проблемы там где их нет. 

Снял топливную сборку, разобрал, промыл карбклинером, продул и собрал обратно.  

Все работает как новое.   500км полет нормальный. Как снова начнет чудить - отпишусь. 

Склепал небольшой корявый видос об этом

Изменено 17 сентября, 2020 пользователем WhiteBEAR

[Snakefish]

 

Снял топливную сборку, разобрал, промыл карбклинером, продул и собрал обратно.  

Значит всё же моторчик перегревался из-за малого протока бензина через забитый фильтр.

Я бы менял первый фильтр/сеточку на аналог. Думаю что проблема далеко не ушла, ибо отмыть там не реально эту грязь.

И ржавчины много на элементах, как будто на воде мот ездит((

Удачи в делах и долгих покатушек!

[Вов@ныч]

 

Снял топливную сборку, разобрал, промыл карбклинером, продул и собрал обратно.  

Значит всё же моторчик перегревался из-за малого протока бензина через забитый фильтр.

Я бы менял первый фильтр/сеточку на аналог. Думаю что проблема далеко не ушла, ибо отмыть там не реально эту грязь.

И ржавчины много на элементах, как будто на воде мот ездит((

Удачи в делах и долгих покатушек!

хорошо бы после чистки было бы запустить на винсе и дать поработать минут 20

[WhiteBEAR]

 

хорошо бы после чистки было бы запустить на винсе и дать поработать минут 20

На чем запустить? Вообще не понял. 

 

Думаю что проблема далеко не ушла, ибо отмыть там не реально эту грязь.

Я почти целый баллон карб клиенера на это потратил. Большую часть как раз на входной фильтр. Он прям набит был грязью, а после мойки стал из коричневого опять желтым. 

 

И ржавчины много на элементах, как будто на воде мот ездит((

За 35т км что мот в моих руках ржавчины не прибавилось. Но до меня он явно воды хлебнул.