Перейти к содержанию

ремонт задней подвески


lexx

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 206
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Quote (Дядя_Юра)
проще будет выточить и поставить маслёнки
Я тоже так думаю, но пока еще надеюсь достать оригинал. Выточить бронзовую втулку и подобрать палец не проблема. Проблема в сальниках, никак не могу подобрать. По мануалу там стоят сальники 17.5Х26Х2.5.

Но у меня там сальник 17.5Х24Х2.5. То есть внешний диаметр 24мм а не 26. Закажешь, а они не подойдут.

Пробовал подбирать с хонды дио и др. мопедов, есть там с диаметром 24мм но толщина минимум 5мм - будут сильно выпирать и чертить.

 

У кого есть разобранная ходовая, посмотрите плиз какой внешний диаметр сальников что стоят на самом коротком пальце?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (Besov)
роблема в сальниках, никак не могу подобрать.
А на Украине разве нет контор, что торгуют сальниками и другими РТИ?

У Москві є, ось тут про це є: http://africatwin.ru/forum/index.php?topic=1914.0

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Компаний торгующих сальниками хватает, только таких размеров нигде нет. Проблема что толщина родного сальника 2.5мм, у всех контор меньше 4мм нет. А если поставить толще будут чертить, и скоро накроются. Еще есть вариант проточить у токаря глубже канавку под 4мм.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...
;
Доброго всем дня, подскажите на ТА 650 умер аммортик, можно ли его отремонтировать или где можно купить б/у? Нашел только новый сток на заказ 1000уе !
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
;

Quote (Димыч)
я уже подумывал о крайних методах типа

сколько я недубасил и не проливал выбить болт так и не удолось, пришлось аккуратненько подрезать болгаркой, дак и после снятия, остаток болта было не выбить из втулке! Пришлось даже высверливать...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 года спустя...
;

Подниму старую тему, дабы не плодить сущности. Номер подшипник 29 (91079KA3831) намертво приварился к втулке 16 (52464MN9000). Оба сальника 31 (91261MN9005) тоже в мусор, еле-еле выпрессовал все это добро. Замочил закисшие детали в солярке, может конечно отмокнут, но я в это не очень-то верю. Подшипник нашел за 950р в подшипник.ру (Кошмар, золотой блин!), сальников нигде нет в наличии, есть от Стелса похожие 17.5X26X3мм ,т.е. на 0.5мм толще чем нужно (родные 17.5X26X2.5мм). Сильно ли это принципиально? Может, на тонком наждаке сточить эти пол-миллиметра сальника?) И из какого материала можно выточить новую втулочку 16?

Изменено пользователем AlexBiT
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 А ты ничего не попутал с номерами втулки и подша? Под.#16 это внутренняя обойма подша и вынимается пальцами всегда... Изготовить новую - не проблема - сталь подшипниковая и токарка с соотв точностью с последующей ТВЧ закалкой рабочей поверхности

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Обычно, ну это если не испектировать узел хотя бы раз в два года, болт прикипает ко втулке. В частности поз.16 к поз.20. Втулку держат всего-лишь иглы подша.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...