Флуд

[Артемий Троицкий]

В 15.02.2026 в 12:04, Doberman666 сказал:

Подскажите. Зачем на хомутах , что удерживают манифольды , нужен ограничитель ? 

 

На фото - дистанционная втулка, без вариантов, никакому выпадению она препятствовать в данной конструкции не может, выпадать болту некуда, если только выкрутиться.

Зачем, почему на одних хомутах есть, на других нет  - другой вопрос.

[Сергей2685]

23 часа назад, Doberman666 сказал:

Почему тогда нет, на патрубках охл? 

 

По сути там тоже резина. Да еще их можно затянуть ключом (6). 

Оч внимательно осмотрел свои старые манифольды , так вот, старые не потрескались и не порвались в местах прилегания хомутов.  

потому что если ты порвешь шланги системы охлаждения то увидишь это быстро или даже почувствуешь, а вот с манифольдами все сложнее. многие вон годами ищут эти трещины и удивляются почему оно не работает нормально. да и мотор можно ушатать пылью грязью. скорее всего как писали защита от дурака

[Doberman666]

На ранних моделях ТА ограничителя нет. Сузуки вообще не парились насчет этого как и кавасаки. 

Хонда то и она и хонда. С ограничителями , которые имеют посредственный функционал- заморочились, а поставить нормальный хомут на шланг (от карбюратора на экологию) или как то доработать конструктив ,нее зачем. Хотя как показывает практика с него подсос идет не слабый. 

[Алексей Самара]

Всем привет. Я недавно тут и мне требуется совет людей владеющих данным мотоциклом. Хочу купить себе данный мотоцикл. Только 700. Нашел объявление на авито в Саранске за 400тр. Продается. Но он как мне кажется очень громко работает или мне кажется? И вообще стоит ехать его смотреть или нет. Если Вам будет не сложно выскажите свое мнение пожалуйста . 🤔.https://www.avito.ru/saransk/mototsikly_i_mototehnika/honda_xl700va_transalp_7685158115?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

[Doberman666]

12 минут назад, Алексей Самара сказал:

Нашел объявление на авито

При всем уважении к владельцу данного аппарата.

Владельцев по птс 3 . Дубликат может и больше.... 

Болт на ручке сцеп. Неужели так сложно сделать нормально. Да и в общем колхозный какой то. 

Судя по подножкам пробег +++ . Либо катали в жесткой обуви. 

Я бы не рассматривал такой вариант.  

хоть и никогда не владел 700ой. Но , лязг в моторе како то есть . Его быть не должно. 

[Алексей Самара]

16 минут назад, Doberman666 сказал:

При всем уважении к владельцу данного аппарата.

Владельцев по птс 3 . Дубликат может и больше.... 

Болт на ручке сцеп. Неужели так сложно сделать нормально. Да и в общем колхозный какой то. 

Судя по подножкам пробег +++ . Либо катали в жесткой обуви. 

Я бы не рассматривал такой вариант.  

хоть и никогда не владел 700ой. Но , лязг в моторе како то есть . Его быть не должно. 

Вот меня тоже этот лязг смутил.

 

[Дед Сергей]

У меня была семисотка,  но по фото трудно гадать. Видно только,  что не девочка уже.

А V-Strom не рассматривал?  Почти то же самое,  уступает только клиренсом, зато намного свежее будет и комфортнее. Я сам прошёл путь ТА600-ТА700-CBF600-Suzuku Freewind - V-Strom 650XT,  и менять пока не собираюсь. Всё нравится.

Вот навскидку Стром второй генерации,   на 5 лет моложе Трансальпа,  и недавно с аукциона https://auto.ru/motorcycle/used/sale/suzuki/v_strom_dl_650/1128379179-a14752b7/

[Doberman666]

1 час назад, Дед Сергей сказал:

ТА600-ТА700-CBF600-Suzuku Freewind - V-Strom 650XT,

700 vs шторм. По двигателю сильные различия? Кто лучше по двс и почему? 

 

После Девиля, двиг шторма, ну..... какой то спортивный чтолИ . На ДЕ -Тихий , тракторный. Не говорю что шторм плохой! Просто другой. 

[pipa1804]

За 400 тыс семисотка вариант отличный как мне кажется. 65 тыс не девочка, но и не много. По нареканиям не буду судить по фото, хотя я свой так и захотел. 16 тыс км и фото.

[Сергей2685]

4 часа назад, Doberman666 сказал:

На ранних моделях ТА ограничителя нет. Сузуки вообще не парились насчет этого как и кавасаки. 

Хонда то и она и хонда. С ограничителями , которые имеют посредственный функционал- заморочились, а поставить нормальный хомут на шланг (от карбюратора на экологию) или как то доработать конструктив ,нее зачем. Хотя как показывает практика с него подсос идет не слабый. 

а ты уверен что прям оригинал там? у меня было со втулками но я их сам выкинул, а следущий хозяин скажет что небыло)