Дед Сергей

Пока работаешь, нет времени. Потом появляется время, но пропадают деньги. Время = деньги

Когда выйду на пенсию, обязательно приеду к вам на пикник. Восемь лет осталось подождать ))

Я вернулся. Кавказ, Крым, а потом в Смоленск заехал, до кучи. Бешеной собаке 2000км не крюк ))

Оживлю старую тему. Мы с другом катались по Кавказу (Джил-Су, долина нарзанов, Архыз) Вчера заехали в Крым, в Береговом возле Феодосии произвели рейдерский захват заброшенной спасательной вышки. Сегодня днёвка, завтра с утра собираемся в сторону Севастополя. Посоветуйте место в районе Севастополя, на пару ночей встать с палаткой.

Нажопница симпатичная. Главное, весит мало

В прошлом году методом тыка перебрал несколько сайтов, и оформил полис в Ингосстрахе, https://www.ingos.ru/ На год обошёлся в 1087руб, без всяких посредников. В этом году они сами прислали напоминание, что полис истекает. Перешёл по ссылке, отсканировал QR - и готово. Правда, уже 1493 руб.

в личку кинул ссылку

Самый простой способ - ослабить заднюю пружину и немного опустить перед в перьях. Ну и да, следующий шаг, как правило - смена мотоцикла ))

Я сам не из Москвы, сиденье на перешивку отправлял человеку в ЕКБ. Он делает очень хорошо, меняет геометрию и перетягивает седло. Если интересно, могу дать контакты. За модернизацию седла на CBF600 я отдал 7 тысяч, это было 4 года назад. Думаю, в Москве есть свои спецы.

Есть ведь давно обкатанное решение, пара пыльников задних стоек ВАЗ + пыльник рулевой рейки ВАЗ. Пыльник рулевой рейки разрезается на две части, место отреза плотно входит в пыльник задней стойки, а верхняя часть пыльника рулевой рейки плотно охватывает лом. И по длине хватает. Сам так делал, вполне рабочий вариант.

Вилочные и моторные масла не стоит сравнивать. Моторное рассчитано на рабочую температуру двигателя, а вилочное на температуру окружающей среды. Возможно, вилка кажется мягкой потому, что сильно изношена.

Я тоже пользовался их химией, для машины покупал промывку двигателя и промывку радиатора. В принципе, всё работает. Печка стала работать заметно лучше. А ещё недавно друзья подарили очиститель визора Lavr, тоже рабочая штука оказалась! По маслу трудно сразу сделать выводы, нужно тысяч 50-100 накатать, тогда уже говорить о его качестве.

Наверное, я ничего не смыслю в маркетинге. Люди с экономическим образованием, объясните мне, пожалуйста, следующий феномен: в каталоге официального сайта Lavr масло стоит примерно вдвое дороже, чем на Озоне. Продавцы на Озоне торгуют себе в убыток? Или всё, что продаётся на Озоне - подделка? Для примера: Lavr Ride Special 4T 10W40SN Официалы 1298р Озон 678р (цена везде за литр) Lavr Ride Universal 4T 10W40 Официалы 1018р Озон 615р Lavr Ride Universal 4T 10W50 Официалы 1516р Озон 727р

Это проблема каждого второго мотоцикла. Я бы даже не стал заморачиваться. По сцеплению Варадеро тебе здесь вряд ли кто-то что-то подскажет. Только снимать, замерять и донимать продавцов, чтобы тоже сняли размер.

сколько уже проехал мотоцикл?

А я думаю - нихрена мужик здоровый, такой мотор тягает...

Купить любой подходящий тросик в магазине китайской мототехники, и снять с него эту детальку? Как вариант.

в Ларгус после отсечки ещё 12 литров входит (проверено) Может, и больше вошло бы, просто закончился бензин в колонке ))

Я заметил, когда при покупке какая-то неприятность происходит - покупка удачная. Это типа ты уже отдал дань неприятностям, которые могут произойти с этим мотоциклом. Поздравляю с покупкой!

а я сделал так, чтобы канистра всей плоскостью ложилась на дугу, и притягивалась, когда барашек тянешь. Так меньше нагрузка на само крепление. Крепления, напечатанные на 3d-принтере, довольно хрупкие.

Менял только моторчик, или всё вместе, в сборе с корпусом?

Присоединяюсь! Алексей, здоровья, благополучия, новых интересных поездок! И пусть живёт ТА-форум.

Я покупал у Мишутки фильтр тонкой очистки, подходит от какой-то старой большой Хонды, и цена была вменяемая. Хотя каталожный номер другой. Более чем в половине случаев, после снятия бензонасоса начинает течь резиновая прокладка, между корпусом бензонасоса и баком. Купи её тоже заранее.

Именно. И, вопреки законам математики, при изменении цены результат не меняется.

Ну это классика для китайского мото, у меня их три было, и на всех имено так ))) Т.е. независимот от того, сколько ты за него отдал, нужно тут же самому доделывать.