Воздушный фильтр

[Sensey-Al]

А я у него не покупаю. Но масло для цепи, двигателя и т.д. мото от авторакторного сильно отличается, кстати как и сигнализация и многое другое.

[Дядя_Юра]

не цепляйся к словам , ты же понял о чём речь , козе понятно что руль с авто трактора на трансальп не пойдёт

[lexx]

Quote (Дядя_Юра)

вроде мы на форуме трансальповодов , причём тут малокубатурный японец ?

как раз 400-ка например

Quote (Дядя_Юра)

никакой форсировки там нет. сколько кубов , на столько и едет

как так нету???

что же тогда в 650-том урале 35,а не 50 лошадей? или в К750 почему тогда 28 кобыл,а? когда в ТА400 их 37! это ли не форсировка? да она не такая высокая, как у CBR400 например, но все равно

вот уралу мож и по барабану фильтр, но никак не трансальпу,особенно 400-ке

CV-карбюраторы весьма точно настроены на определенную пропускную способность фильтра а если фильтра нет или он другой - уже стоит заморочиться по подбору новых жиклеров, чтобы смесь была правильной

это не К36 и не К65, где иголочка переставляется и состав смеси скачет постоянно из-за низкого качества деталей, поэтому руские мотики и едут как помойки, потому что всё сделано через одно место, и естественно воздухан там особо не влияет

[Дядя_Юра]

воздушный фильтр , тире , это фильтр для очистки воздуха ..

Это не фильтр нагнетания воздуха , и нефильтр - добовитель нескольких лошадей . ето тупо банально фильтр очистки воздуха . и никакими волшебными качествами он не абладает .

что же тогда в 650-том урале 35,а не 50 лошадей? или в К750 почему тогда 28 кобыл,а?

та вы шо ? вы наверно не знаете что есть короткоходные, квадратные, и длинноходные моторы, , а также верхнеклапанный и нижнеклапанный механизм ? о том что касик старше , количество клапанов на цилиндр , ? вы думаете что трансальп 400 поедет с каляской полной картошки ? зачем сравнивать два Совершенно разных мотора ?

вот уралу мож и по барабану фильтр, но никак не трансальпу,особенно 400-ке

ага на 400 какойто необыкновенный фильтр стоит . вот наверное если поставить его на урал , вотето он бы сразу поехал .да ?

CV-карбюраторы весьма точно настроены на определенную пропускную способность фильтра

пофиг , спотобность , то что по заводу , то и правильно.

уже стоит заморочиться по подбору новых жиклеров, чтобы смесь была правильной

жиклёр , ето торированая дырка , через которую течёт бензин . к фильтру отношение не имеет.

это не К36 и не К65, где иголочка переставляется и состав смеси скачет постоянно из-за низкого качества деталей

ты наверно не очень понимаеш для чего создавался касик урал днепр , ты опять сравнил х... с пальцем.

поэтому руские мотики и едут как помойки, потому что всё сделано через одно место, и естественно воздухан там особо не влияет

та ты шооо , а вот у меня саветские мотики были в идеале , и никогда не подводили , может ты их ногами ремонтировал ? поетому столько гогна и выливаеш ?

Добавлено (31.12.2010, 18:41)

---------------------------------------------

что же тогда в 650-том урале 35,а не 50 лошадей? или в К750 почему тогда 28 кобыл,а?

туда забыли поставить фильтр с трансальпа. поетому они такие дохлые.

[lexx]

я еще раз повторюсь, возможно вы меня не поняли

я не говорю что воздухан как-то влияет на форсировку, я говорю о том что он влияет на настройку карбов

вся система питания натраивается как единое целое, соответственно изменения в одной части ( воздухан) требуют уже других настроек другой ( карбов)

а более форсированный мотор требует более точной настройки всего, включая и систему питания

а русские мотики и привел в пример, т.к. они низкофорсированные и более разбалансированные и на них не влияет это

Меня вообще-то тоже никогда отечественая техника не подводила, просто она морально устарела и все усугубляет низкоекачество запчастей

[Дядя_Юра]

О наконецто мы пришли к правильному решению . то что придумано заводом , то и есть правильно.

С Наступающим Новым годом .

[Ametist]

Ой ой, наконецта тут умные люди пришли, воспользуюсь мементом дискуссии специалистов:

ЗАПАХ БЕНЗА ИЗ ФИЛЬТРА ЕТА НОРМАЛЬНО???

[lexx]

Quote (Ametist)

ЗАПАХ БЕНЗА ИЗ ФИЛЬТРА ЕТА НОРМАЛЬНО???

Нет, ненормльно если сильно пахнет

скорее всего богатят карбы, при открытии газа может немного в обратку бензом отдавать

вот ради интереса сними короб что на карбы одевается , подставь ладонь на небольшом расстоянии от диффузора и погазуй немного

да и свечки глянь

[Ametist]

lexx, Регулировку карбов запланировал на весну- спервым выездом в мастерскую заеду.

[lexx]

советую заказать сразу иглы запорные, чтоб потом лишний раз не лезть

да и бывает,правда редко, что после чистки старые иглы держать престают