Mentos Опубликовано 31 августа, 2010 ; Поделиться Опубликовано 31 августа, 2010 в обслуживании он дешевле обходится, если покупать только смазку без специальной промывки. У меня смазка осталась еще от машины. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shadow61 Опубликовано 31 августа, 2010 ; Поделиться Опубликовано 31 августа, 2010 Что-то мне эти два чулка (на просвет KN так и выглядит) не внушают доверия. Штатная гофрированная бумага явно лучше фильтрует. Не привык я на конике экономить, обычно после покупки меняю все жидкости и фильтра. Так спокойней и Трансу нравится:-). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mentos Опубликовано 31 августа, 2010 ; Поделиться Опубликовано 31 августа, 2010 то, что он тонкий, не свидетельствует о худшей фильтрации. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
korkin25 Опубликовано 10 октября, 2010 ; Поделиться Опубликовано 10 октября, 2010 бесплатный совет для владельцев 650-х. Со временем корпус, куда вставляется фильтр не так плотно прижимается и начинает сосать срань мимо фильтра. По совету Тимура -- нужно обклеить изолентой. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ametist Опубликовано 29 декабря, 2010 ; Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2010 Quote (ksv)От воздушного фильтра сильно пахнет бензином! В чем может быть дело? Когда менял предыдущий, такого вроде (иначе запомнил бы) не было. Каким образом решился вопрос? Диагностирована ли какая ни будь проблема связаная с запахом из воздухана? Вчера снял возд.фильтр - отчетливо пахнуло бензом. Мот стоит уже недели две. Мытый, красивый )) я к тому что ничего на нем не пахнет)). Воздухан тоже пахнет бензином,- состояние - под замену, черный местами.Добавлено (30.12.2010, 02:19)---------------------------------------------Люююдиии! )) Если из воздухана бензом пахнет (см.выше пост) - это что? Это нормально? Аууу Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дядя_Юра Опубликовано 30 декабря, 2010 ; Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2010 довайте поговорим о фильтре. четырёхтактнику по барабану какой у него фильтр , он едет одинакого что с ним что без . . ето актуально для 2 тактных. если фильтр НЕ повреждён то его достаточно продуть компрессором. ,или помыть тёплой водой с мылом. (выже не меняете мешок вашего палисоса, когда он засорится ?) фильтр нулевик ---- спасает только , от мух. смазка фильтра , ---- обычное моторное масло , низкого качества , для развода на денги. верющим в сказки и волшебство. корпус фильтра выполняет роль глушителя , он так и называется --- глушитель шума ВПУСКА. , его корпус иногда (в некоторых моделей ) служит для фильтрации сопуна , отстойника для конденсата , и масла из сапуна . при постановки так называемого прямоточного фильтра вы лишаетесь етих радостей , добввляете гемор в дождь пролетания мелких мух , обслуживание ( которое вам навязывают барыги маслом , итд итп . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lexx Опубликовано 31 декабря, 2010 ; Поделиться Опубликовано 31 декабря, 2010 Quote (Дядя_Юра)четырёхтактнику по барабану какой у него фильтр , он едет одинакого что с ним что без . . вот здесь вы не правы, чем меньше кубатура - тем чувствительнее к фильтру, т.к. у мелкокубатурных японцев степень форсировки достаточно высока и соответственно без воздухана обороты мотор не набирает, т.к. смесь бедная проверено на личном опыте Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дядя_Юра Опубликовано 31 декабря, 2010 ; Поделиться Опубликовано 31 декабря, 2010 вроде мы на форуме трансальповодов , причём тут малокубатурный японец ? мелкокубатурных японцев степень форсировки достаточно высока никакой форсировки там нет. сколько кубов , на столько и едет . , сколько всасал столько и сгорело Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sensey-Al Опубликовано 31 декабря, 2010 ; Поделиться Опубликовано 31 декабря, 2010 А вот и не по-барабану четырехтактнику фильтр, что доказывается в том числе и описанным здесь случаем. Моторное масло сильно отличается от масла для фильтров. Технологии давно ушли вперед. А насчет промывки неповрежденного фильтра и мешков от пылесоса - если фильтр и мешки бумажные - то только выбрасывать. Продуть фильтр еще можно, как промежуточная мера, но мыть его - Боже упаси. Димыч как-то правильно сказал, что надо ставить штатный и во время менять. Весь остальной колхоз скажется на расходе топлива, динамике и жизни мотора. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дядя_Юра Опубликовано 31 декабря, 2010 ; Поделиться Опубликовано 31 декабря, 2010 правильно , делай как сказал Димыч , покупай только у него . тыже в курсе что приставка мото , повышает цену гогна в два раза . масло для мото цепи , полироль для мото глушителя , масло для четырёх тактного прямоточного фильтра трансальпа , бензиновые мотофильтра , а также мотокраска и мотоксенон мото сигнализация . империя мотобарыг процветает . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти