Воздушный фильтр

[Дядя_Юра]

просто иглы не надо менять местами

[evgen123]

Для дяди Юры попробуй выкинь "глушитель шума впуска" с любого мотика посмотришь что будет. Данный "отстойник" создает ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ НА ВПУСКЕ которое влияет на состав смеси и самая последняя его функция- глушитель шума впуска поставь фильтр от 600 на 400 мот не будет ехать после 6 тыс об мин. Попробуй помой водой с мылом и загадиться у тебя он через 1-2 тыс км. А масло для фильтра видимо дядя юра в глаза не видел, отличается от моторного разительно.

Добавлено (06.01.2011, 21:35)

---------------------------------------------

советую заказать сразу иглы запорные, чтоб потом лишний раз не лезть

да и бывает,правда редко, что после чистки старые иглы держать перестают

Не стоит торопиться может изношены седла?

[Widower]

Quote (evgen123)

поставь фильтр от 600 на 400 мот не будет ехать после 6 тыс об мин.

это если без переходника, который уменьшает выходное отверстие фильтра?

Тут видел сборного мутанта - фильтр от 600-ки, а переходник от раздербаненного 400-го фильтра. Нормально ли функцмонирует данная система?

[evgen123]

Тут видел сборного мутанта - фильтр от 600-ки, а переходник от раздербаненного 400-го фильтра. Нормально ли функцмонирует данная систеСам делал такую вещь наши балбесы (НБС) привезли фильтр от 600 Работает норм проверено только надо не забыть что внутри фильтра стаканчик металлич есть. Кстати собирал мутанта из обычной тары от масла при помощи паяльника кислоты олова и пива

Добавлено (06.01.2011, 22:38)

---------------------------------------------

Будут вопросы скину фото мутанта

[Widower]

evgen123, спасибо! у меня уже такая система стоит на мотоцикле. Просто хотел выяснить не душит ли она мотор

[gesha11]

Quote (gesha11)

У меня такая беда в корпус фильтра попадает пыль.Со стороны карбов.Стал изучать коробку фильтра оказалось что края коробки изогнуты,в раёне болтов сходятся а между расходятся.Хелп чо делать не на герметик же?

Quote (korkin25)

бесплатный совет для владельцев 650-х.

Со временем корпус, куда вставляется фильтр не так плотно прижимается и начинает сосать срань мимо фильтра.

По совету Тимура -- нужно обклеить изолентой.

Ещё один совет.Я поставил скобы позже выложу фото никакой изоленты,ни герметика супер

[korkin25]

Quote (gesha11)

Я поставил скобы позже выложу фото

для меня это сложно

[Димыч]

займусь некропостингом, т.к. тема всёшки животрепещущая - нарвался в процессе поиска инфы по фильтрам.

Дело в том, что впускной тракт ЛЮБОГО СОВРЕМЕННОГО мотика представляет из себя сложную систему. АКУСТИЧЕСКУЮ систему, рассчитанную по резонансным явлениям.

Некоторые владельцы совкоциклов возможно слышали о такой штуке, как РЕЗОНАНСНЫЙ НАДДУВ. И некоторые даже её колхозили на свои пИЖики. Вот это был реальны и серьёзный тюн!

Так вот, в любом современном мотоцикле это реализовано! А реализуется это непросто - ВЕСЬ впускной тракт строго ПРОСЧИТЫВАЕТСЯ (и выпускной тоже!) и моделируется на резонансные явления, которые могут приводить к возникновению избыточного давления на входе в карб или наоборот, к его провалам. Поскольку карб, как уже отмечалось - CV (что означает постоянного разряжения) и высота подъёма главной дозирующей системы определяется НЕ ТОЛЬКО углом поворота ручки газа, но ТАКЖЕ и величиной разряжения за/перед карбом, то сохранение расчётных параметров впускного тракта ОЧЕНЬ ВАЖНО. Фильтр - один из элементов впускного тракта. поэтому он тоже влияет на работу мотора в целом.

Соотв, изменение сечения/пропускной способности/формы/сечения окон воздухана ОЧЕНЬ влияет на настройку впускного тракта.

Тем, кто в это не верит, предлагаю вынуть воздухан и попробовать проехаться без него.

Quote (Widower)

Тут видел сборного мутанта - фильтр от 600-ки, а переходник от раздербаненного 400-го фильтра. Нормально ли функцмонирует данная система?

при нормальном изготовлении - нормально. сам такую шню колхозил на Гисеры-400. Но там чуть проще.

[evgen123]

Согласен на все сто! Даже с фильтром от 600 400ка дико тупит и не крутится более 5,5тыс об/мин. Причем чем меньше объем мотора тем ярче выражены изменения в работе мотора

[Widower]

Quote (evgen123)

Согласен на все сто! Даже с фильтром от 600 400ка дико тупит и не крутится более 5,5тыс об/мин. Причем чем меньше объем мотора тем ярче выражены изменения в работе мотора

Понятное дело что тупить будет, т.к. смесь бедная получается.

Quote (Димыч)

при нормальном изготовлении - нормально. сам такую шню колхозил на Гисеры-400. Но там чуть проще.

Спасибо, в этом сезоне испробую