Перейти к содержанию

Самодельный Scottoiler


Рекомендуемые сообщения

;

Пицотый раз скажу крамолу:

 

1. Мазать нужно пару "ролик-внутренняя пластина"

2. Жидкое масло отлично проникает в ось ролика

3. Если капать во внутреннюю окружность цепи, за ведущей звездой, центробежка неизбежно затолкает масло внутрь, пока цепь через ведомую объезжает. Капая снаружи - масло вылетит.

Изменено пользователем Alexfish
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 1,5 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Архип, А как в дороге борешься с налипшими песком, пылью?

На фото выше показал то масло, которым пользуюсь не один сезон, оно не способствует налипанию песка и пыли на цепь. Оно не липкое гуталиновое овно как другие спреи.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Блин, оказывается есть спецсмазки для велоцепей!!! Причём разные, для сухой и влажной погоды. А я, как последний лох всем детЯм в округе смазываю или отработкой со шприца, или мотоцепной. :scratch_one-s_head::fool::facepalm: Всё, я убивец великов. :spiteful: 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Даже не кажется уже,мы отвлеклись от цели темы,это хороший автосмазчик .

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

космонавт спасибо!
Есть над чем задуматься!

Подумать иногда весьма полезно! ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...
;

Вот  в комментариях,  товарищ своей конструкцией поделился - с применением тройника!

 

 

 

Если капать во внутреннюю окружность цепи, за ведущей звездой, центробежка неизбежно затолкает масло внутрь, пока цепь через ведомую объезжает. Капая снаружи - масло вылетит.

 

не вылетит ;) разве ролики сами не вращаются при контакте с зубьями, поэтому такой подход несколько упрощенный.

Ведущая звезда маленькая, и закрыта кожухом, поэтому выгоднее, чтобы масло после попадания на цепь растекалось по цепи именно на ней, а не ведомой звезде, что большая и близка к ободу колеса. 

А если капать на нижнюю ветвь цепи, но ближе к ведущей звезде, то это лучше, чем на ведомую, но все равно те капли что оторвутся - могут попасть на заднее колесо.

 

 

Блин, оказывается есть спецсмазки для велоцепей!!! Причём разные, для сухой и влажной погоды.

 

И смешивать нельзя, а то цепь заклинит ;)

Изменено пользователем Артемий Троицкий
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

И смешивать нельзя, а то цепь заклинит

 

 категорически нельзя , масло свернётся и выдавит сальники.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

космонавт, "Фуфло по 15 баксов" -- как бальзам на сердце! :clapping::ok::good3::dance2:



 

своей конструкцией поделился

А чопер чего, наглухо "засухареный"? Или пара сантимов есть хода у маятника?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

А чопер чего, наглухо "засухареный"? Или пара сантимов есть хода у маятника?

Я не знаю, что курят все эти "капатели - ювелиры", что прицеливаются в какие-то конкретные части цепи, вероятно они очень плохо представляют себе реальную картину происходящего в движущемся мотоцикле, не понимают свойств масла, а о таких безобразиях, как "распределение Гаусса" не слышали  даже краем уха.

Видос привел лишь с целью показать, насколько народ заморачивается с "двусторонней подачей", что ставят целые гирлянды из различных мудреных фитингов. 

Ход маятника неизвестен, но очевидно, что автор надеется на "прицельное бомбометание", чтобы капать "на правую и левую часть цепи", по крайней мере так он писал

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...