Окрашивая мир в прохладу Севера 4

Незаметно прошел год с прошлой поездки, и вновь в прекрасном крае за полярным кругом солнце не заходит за горизонт, и вновь мы мчимся в страну полуночного солнца.

Мопед был готов уже за месяц, а за неделю уже стоял навьюченный шмотьем. В этом году без жалости продал боковые кофры, заменив их на гермомешки по 20 л, тем самым улучшив аэродинамику и уменьшив вес багажа на 7-8 кг. А сумку на сиденье заменил на гермомешок 60 л - в него влезает пенка, а внутрь вещи. Дополнительная оптимизация помогла сбросить еще кило-два, в итоге общий вес багажа стал менее 15 кг - чего я и хотел.

Маршрут был прост: Конаково - Вилга - Мурманск - Териберка - Мурманск - Вилга - Конаково.

Решили ехать на неделю раньше мотобухты, дабы не ездить в толпе и спокойно отдохнуть в гордом одиночестве.

День первый. До Вилги доехали за 11 часов без приключений. Весьма порадовал длинный платный участок на Ленинградке ( около 340 км), что экономит время , ну и просто приятно наваливать по шикарной дороге.

Выезд на колу в новой ладоге всегда вызывает у меня восторг, т.к. обожаю эту трассу: Живописно, местами извилисто, мало машин, можно полностью насладиться возможностями спорттуриста.

Во второй день, раскатав губу, что опять шустро доедем до Мурманска , за Кемью уперлись в капремонт трассы: светофоры, участки из щебня, грязища. В общем, поэндурили чуток, собрав все красные светофоры, и потеряв в сумме часа полтора. Далее традиционно фото со стеллой полярного круга , и понеслись чумовые пейзажи Кольского: горы, реки, озера, извилистая дорога со скоростными поворотами - что еще надо для полного удовольствия. Погода была весьма прохладная, солнышко чередовалось с мелким дождиком , но в дождевике с подогревами ног и рук было очень комфортно, правда на подъезде к Мурманску аккум подогрева ног сел , и я понял, насколько он важен)))

День третий. В обед стартовали в Териберку. Старый асфальт с волнами гребенки не добавил радости, а вот грейдер наоборот удивил: в отличие от грейдера до Варзуги, более ровный, по нему можно ехать и 40, и 50. А по красному грейдеру или 10, или 80 - очень неудобно и трясет сильнее.

На подъезде к Териберке кусок свежего асфальта, сочетающийся с прекрасным видом на бухту.

В самой Териберке ушли правее через скалу и на пляж . Небольшие упражнения езды по песку дали нам понять, что дрозд с трудом, но справляется с ездой по пухляку, а голда увы слишком тяжела. Решили не съезжать вниз, а встать наверху. Для голды придумали подкладывать траки и по ним проезжать слишком рыхлые места - в итоге ни разу не застряли.

Поставили палатку и пошли наслаждаться пейзажами. Погода была просто идеальная: Солнце, плюс 20-25 и так все три дня.

Не раз встречал в отчетах, что в Териберке скучно, уныло . С этим я бы поспорил - очень достойное место: прекрасный пляж, сопки, тундра, песок мелкий, как на Онеге. В отлив можно сходить на остров, что недалеко от берега.

Вообще, изначально была идея ехать на мотовский залив и далее, но решили не мучить голду, а пойти по более новому и простому пути - ехать в Териберку, и ни разу не пожалели.

Пока тусили на побережье, загорели, даже я б сказал, сгорели)) Вот это настоящий пляжный отдых.

Самое приятное начиналось ночью, когда зависшее на севере солнце окрашивало тундру в нереальные цвета, хотелось бродить по сопкам и берегу бесконечно. Ну а в 6 утра набравшее нужную высоту светило делало из палатки баню)) Поэтому спать получалось немного.

Забавный факт: впервые за многие годы я стоял с палаткой и не выпил ни грамма алкоголя, наверно, поэтому сон никак не шел ко мне))) А так получилось ввиду того, что в магазин мы попадали или рано утром, или поздно вечером, когда бухло не продают, да и целью-то особо не задавался.

Что еще хочется сказать по Териберке и Северу в целом: Колоссальное количество мусора, засрали всё, и убирать никто не спешит - позор. Валяются грузовые покрышки, холодильники, набитые мусором, много битого стекла и т.д.

День пятый. Вернулись в Мурманск с планами на ледокол и день отдыха.

День шестой. Наконец-то, с третьей попытки удалось попасть на экскурсию: до этого попадали не в те дни, а теперь запланировали заранее. Ледокол впечатляет не только внешними размерами, но и внутренним убранством - отделка на высоте. Всем рекомендую посетить, стоит всего 150р.

Накупили рыбы домой, я взял 2,8 кило вяленого ерша - с каждым годом беру все больше, вкуснее этой вяленой камбалы будет сложно что-то найти)) кто ел , тот знает, а кто не ел, лучше не надо - сразу подсядете на это дело))

День седьмой. Отдых имеет обыкновение заканчиваться, и нам пора домой. Из интересного стоить отметить , как я обсох на перегоне Зеленоборский - Пушной, спалив 27 литров бенза за 315 км и не доехав еще 10 до заправки))

До этого мне с запасом хватало бака 22 л и канистры 5 л. Поэтому я так уверенно наваливал, но встречный ветер вкупе с высокой скоростью сделали свое дело и расход с 7-8 литров возрос до 9 и я обсох. Спасибо всем , кто останавливались. Дабы не беспокоить народ, я достал термос и стал пить чай, чтобы было видно, что все Ок. А через полчаса товарищ привез мне бенз. Еще на этом перегоне я потерял чехол от мотоцикла - вывалился из-под стяжки. Но это хорошая примета: каждый год я что-то теряю в поездке на Север, и пусть это будет какая-то мелочь, чем что-то серьезное. Как говорится, в дар богам Севера за хорошую погоду)

В 2012 потерял шапку, в 2015 - крышку от объектива, в 2017 - гайки болтов подрамника, в этом году чехол. А мой друг Саня на голде потерял пирожок))) Он у него лежал на мотоцикле, когда я ему позвонил и попросил привезти бенз, а он впопыхах сразу помчал.

Вот такие вот дары богам)

День восьмой. Примечателен дождями и тем, что 900 км от Вилги до Конаково доехали всего за 9,5 часов , т.к. из-за дождя даже шлем снимать лишний раз не хотелось и останавливаться тоже.

Итог: пройдено 4100 км, бюджет около 25 тыс рублей .