Дергается и провалы помощЬ

[Странник562]

Поставил новые свечи, не помогло. Разобрал карбы, все чисто, все диафрагмы целые. Сегодня промою продую. Но как то не верится, что они. Похожие симптомы нашел в одной из тем на стороннем форуме, только на ТА 400. К сожаленю автор не отписал чем все закончилось. Как проверить катушки зажигания? Сколько сопротивление первичной, сколько вторичной? Есть инфа? Как проверить коммутаторы?

[Димыч]

8 часов назад, Странник562 сказал:

Как проверить коммутаторы?

Поменять местами. Если при провалах будет падать тахометр, то вот оно.

Дренаж эйрбокса ты давно проверял?

[maxdok]

32 минуты назад, Димыч сказал:

Дренаж эйрбокса ты давно проверял?

Стопудовая тема! Было с похожими симптомами.

[dust]

В 04.08.2025 в 17:43, Странник562 сказал:

Есть мысли? 

Было подобное... износ тефлонового покрытия поршеньков карба... Восстановил и всё прошло.

[Странник562]

47 минут назад, maxdok сказал:

Стопудовая тема! Было с похожими симптомами.

А с ним то как может быть связано? Сливал 5т назад.

[Странник562]

39 минут назад, dust сказал:

Было подобное... износ тефлонового покрытия поршеньков карба... Восстановил и всё прошло.

А какая технология востановления, или фирмы какие делают?

[Android]

2 часа назад, dust сказал:

Было подобное... износ тефлонового покрытия поршеньков карба... Восстановил и всё прошло.

Именно. На первое время можно изменить положение поршня в колодце, чтобы работала неизношенная стенка поршня. Положение поршня в колодце определяет колечко на диафрагме под воздушный канал. Поэтому диафрагму придется провернуть по оси. Но есть нюанс, на поршне снизу есть вакуумное отверстие. И какое положение оно должно иметь в колодце( перед или за иглой или сбоку по направлению потока смеси) я уже не знаю и хотел бы сам узнать.

[Димыч]

4 часа назад, Странник562 сказал:

А с ним то как может быть связано?

Система подготовки и подачи топливной смеси на ВСЕХ двухколёсных - резонансная. Да и выхлопа - тоже. Особенно на карбовых. И любые вмешательства в неё приводят к разным забавным последствиям. За примером далеко ходить не будем - ТА-400 с воздуханом от ТА-600 или от Брос-400 не живёт - сечение диффузора в воздухане не то. Жижа в эйрбоксе, при некотором уровне, начинает сказываться на настройках системы подачи и подготовки топливной смеси. 

[dust]

15 часов назад, Странник562 сказал:

А какая технология востановления,

Спрей в баллончике. Наносишь десяток слоёв и прогреваешь град 230 вроде. Я тут где то описывал..Сковородки так же покрывают на заводе.

Изменено 8 августа, 2025 пользователем dust

[maxdok]

19 часов назад, Странник562 сказал:

А с ним то как может быть связано? Сливал 5т назад.

Когда там много жижи скапливается, поршни, и так уже изношенные, тупить ещё больше начинают - проявляется когда мот уже прогреется, у себя такое замечал и процесс примерно так понимаю.