Иран 2018

Началось все это еще задолго до поездки. Почему я выбрал

именно Иран? Не знаю, просто там я еще не был. Открыл карту, накидал маршрут,

казалось бы дело сделано – сел и поехал.. Все было бы по этому сценарию, если

бы не несколько нюансов.

Первое что меня ожидало – это получение визы. Немного

покурил форумы, поспрашивал людей и выяснил, что почти все обращались в тур.

агентства для решения данного вопроса. Обзвонив пару таких мест, было выявлено,

что минимальная цена данного удовольствия составляет 100$ (плюс консульский

сбор 35$). Дорого, подумал я, и решил делать все сам. Документы на визу

делаются за 3 месяца до предполагаемой поездки (это максимально заранее). В

принципе на сайте консульства вся информация по данному вопросу есть,

ознакомившись с ней я и принялся за дело.

Сделал медицинскую страховку, забронировал отель в Тегеране

через букинг (после получения визы по классике жанра отменил бронь),

отсканировал заграничный паспорт и свою фотографию. Далее заполнил анкету на

сайте консульства, получил референт-код и принялся ждать. Через 3 дня проверка

показала, что мою анкету приняли. Далее я взял с собой все бумаги (паспорт,

фото 3х4, анкету с референт-кодом и страховку) и отправился в консульство. Там

я благополучно разгрузился на 35$ и с чистой совестью уехал домой. Через

неделю, в назначенное время вновь приехал в консульство и вуаля, виза готова!

Что-ж, с визой разобрался, осталась вторая проблема – для

посещения Ирана требуется так называемый Carnets de passages en douane (что это

и с чем его едят можно узнать на педивикии). В двух словах Carnets de passages en douane (далее CDP) это таможенная декларация необходимая для временного ввоза ТС. Сделать данную бумажку можно в РАФ (Российская Автомобильная Федерация). Тарифы и депозиты очень сильно меняются из-за курса доллара и аппетитов таможенников, посему озвучивать цифры не буду. Пока я собирал всю эту информацию, выяснилось, что на Иранской границе

есть «помогаи», которые за деньги готовы помочь с въездом в страну без CDP. С одним из таких людей и была начала долгая переписка по электронной почте. Чуть позже расскажу об этом человеке более подробнее. Его зовут Mr. Hossein Ravanyar, живет он на границе с Азербайджаном в городе Астара. Договорившись с Хоссейном я двинул в путь!

Я не очень хочу описывать мельчайшие детали моей поездки, поэтому постараюсь описать максимально коротко и выделить главные моменты.

Мой маршрут до границы был таков:

Москва-Тамбов-Волгоград-Элиста-Махачкала-Баку-Астара(AZ). На границу я прибыл к 9 утра.

Азербайджанцы дотошно что-то выискивали и попросили заплатить 4 маната (150

рублей) якобы за въезд на границу. В общем ничего не найдя в моих кофрах

пограничник протянул мне паспорт и указал в сторону выезда. Сев на мотоцикл я

двинулся в сторону Иранской границы, попутно собирая на себе взгляды всех людей

которые были на границе в тот момент.

Подъехав к Иранской стороне я уперся в вереницу фур, не

долго думаю объезжаю их справа и останавливаюсь у шлагбаума. Через секунду ко

мне подбегает какой-то парень в штатском и начинает что-то втирать на фарси, но

услышав от меня в ответ «English», ретируется. Стою я перед шлагбаумом и жду Хоссейна, так как мы договорились с ним встретиться на границе. Спустя минуту снова подбегает этот парень в штатском но уже с англо-говорящим другом. Его друг интересуется есть ли у меня CDP и предлагает помочь.

Разговор у нас с ним был долгий и мой аргумент в виде ранее достигнутых

договоренностей с Хоссейном не являлся для данного персонажа весомым. В итоге я

дал ему номер телефона Хоссейна и попросил позвонить ему, что-бы тот прояснил

что к чему. Парень набрал номер и о чем-то поговорил на фарси, после положил

трубку и отошел в сторону. Сразу после этого я увидел на горизонте стремительно

приближающегося ко мне Хоссейна. Он встретил меня с улыбкой на лице и какой-то

душевной теплотой которая передавалась на расстоянии. Немного поговорив о том о

сем он взял мой паспорт и документы на мотоцикл и отдал их своему товарищу.

Оставив мотоцикл на таможне мы с Хоссейном пошли менять деньги и завтракать.

Вся процедура оформления CDP от Хоссейна заняла около 3,5 часов. Все это время он был со мной и любезно отвечал на все мои вопросы. Посмотрев на часы (Иранское время +1,5 часа к Московскому) я понял, что сегодня уже никуда не успеваю и нужно остаться в Астаре, а по утру уже ехать дальше. Заночевал я в итоге у

Хоссейна за чисто символическую сумму.

С утра Хоссейн накормил меня настоящим Иранским завтраком –

свежеиспеченный хлеб и омлет с помидорами. Признаться честно, такого вкусного

омлета я еще не ел никогда. Вроде все банально и просто, а вкус у продуктов

совсем другой.

Позавтракав я двинул дальше. Сегодня в планах доехать до Тегерана и остаться там.

Первое что удивило это качество дорог – почти все дороги покоторым я ехал были 4х полосные и не имели никаких ям, трещин и прочей ерунды.

Так же какое-то время привыкал к местному стилю вождения – это отдельная тема.

Дорожное движение в Иране правильнее будет назвать Броуновским движением, так

как ПДД не соблюдает никто! В крупных городах еще и целая куча 125 кубовых мопедов

которые носятся с бешенной скоростью между машин и даже по тротуарам. В общем

во всей этой дорожной суете я явно очень сильно выделялся со своим неспешным

стилем езды.

Бензин стоит меньше 30 центов за литр. Безусловно это жирный

плюс. Однако на одной из заправок я заметил, что бензин имеет красный цвет –

это говорит о высоком содержании свинца в нем (устаревшие технологии

нефтепереработки). Хотя с другой стороны зачем что-то менять когда весь автопром в стране это старые Peugeot и Nissan. Есть конечно и новые машины, но в 90% случаев это китайский автопром с каким-нибудь двигателем 70х

годов который собирается по лицензии в Китае.

В Тегеране я был ближе к обеду. Поиски бюджетного отеля не увенчались успехом, посему пришлось заселиться в относительно дорогой отель.

Маленький Еврей внутри меня долго негодовал по поводу цены за номер, но зайдя в номер успокоился - чистенько, опрятненько, вид из окна неплохой, а главное можно курить прям в номере.

Дальнейшие 3 дня я провел в Тегеране и окрестностях. Описывать все мои прогулки

и приключения не хватит сил. Сказать могу только одно – Тегеран это

парадоксальное сочетание восточной неторопливости и суеты одновременно. Я не

знаю как передать это словами, но в этом городе сочетается несочетаемое. Суета

и шум, но в то же время тишина и неторопливость..

По английский практический никто не говорит, поэтому в

магазинах и кафешках приходилось общаться на языке жестов. Цены не могут не

радовать глаз:

Еда в уличной кафешке – 2-5$

Свежевыжатые соки – 1$

Овощи и фрукты – 1-5$

Сладости – 0.5-3$

Такси - 5$ (через весь город)

В общем по сравнению в Московскими ценами – халява. С сувениркой правда проблема – найти в Тегеране привычные всем нам магнитики на холодильник оказалось невыполнимой задачей.. Ну да ладно, время не резиновое и нужно собираться в обратную сторону.

С утра пораньше выезжаю в сторону границы с надеждой заночевать на побережье Каспийского моря.

Доехав до города Энзели начинаю искать место ночевки. Еду по дороге и судя по карте, справа от меня, в 50 метрах отличный пляж, однако любые попытки съехать туда заканчиваются неудачей – портовая территория, погран зона.. куча вышек с погранцами, рисковать не стоит..

Проехав чуть дальше нашел съезд на городской пляж. Песочек глубокий, груженный трансальп на дорожной резине буксует и закапывается, а толкать 200кг мотоцикл сил особо нет.

В общем с горем пополам дотолкав мотоцикл до береговой линии я поехал по

более-менее ездабельному песку. По дороге меня несколько раз останавливали

местные жители гуляющие по пляжу что бы сфотографироваться со мной, похоже что

тут иностранцы для них в диковинку.

Спустя небольшое время я нашел относительно тихое место и принялся ставить палатку. Через пару минут ко мне подошел молодой парень спортивного телосложения и начал что то говорить на фарси – как оказалось потом это местный рыбак. Он интересовался зачем я ставлю тут палатку и узнав, что я из России чуть ли не силой потащил меня в свою рыбацкую лачугу и предложил переночевать у него. Отказываться было глупо и я перебрался в лачугу. Не отель конечно, но всяко лучше палатки.

Весь вечер хозяин рыбацкого домика очень переживал что я

ничего не ем и все время пытался меня чем то накормить. Когда я показал ему

свои запасы еду, он быстро принес мне

газовый баллон с горелкой что бы я приготовил себе покушать.

После ужина я немного погулял по побережью, полюбовался

закатом и отправился спать.Засыпать под шум моря оказалось крайне приятно. Язасыпал очень долго, но чем дольше я погружался в сон, тем больше я получалудовольствие. В моей голове крутились разные мысли, но все они были позитивные и вызывали у меня чувство восторга.

Проснулся я около 8 утра. Погодка не радовало – за окном ветер и дождь, а на море так вообще шторм.

Позавтракав и поблагодарив ребят я выдвинулся в сторону

Астары(IR). Небольшой

дождик по дороге ни чуть не испортил мне настроение. Сквозь визор предо мною

открывались прекрасные виды туманных гор, на душе было тихо и спокойно. В ушах

играла приятная музыка, на душе было тихо и спокойно. Я просто ехал никуда не

спеша и наслаждался дорогой. В тот момент мне хотелось только одного – что бы

эта дорога и эта погода не заканчивались никогда..

Спустя пару часов я прибыл в Астару(IR) и решил остановиться там еще на

денек. Ночевать в гостинице я не хотел, посему я отправился в дом к Хоссейну.Весь день мы разговаривали обо всем, пили чай, гуляли по окрестностям и ели местную кухню.

В общем и целом я

очень рад, что познакомился с этим открытым и позитивным человеком. Рекомендую

всем кто поедет в Иран хотя-бы на 1 день задержаться у него – позитивные эмоции

и куча информации вам гарантированы. Особенную благодарность хочу выразить

этому человеку за то, что он специально для меня сварил куриный суп с чечевицей

на обед. Дело в том, что в Иране почти вся еда сводится к сухомятке – кебабы,

сендвичи с мясом и тд и тп. Во время общения с Хоссейном я пожаловался ему на

то, что я уже давно не ел ничего жидкого.. Спустя небольшое количество времени

он позвал меня на кухню и налил целю тарелку супа.. Удовольствие которое я

тогда получил крайне тяжело передать словами.

С утра пораньше я проснулся от запаха, уже знакомого мне, Иранского омлета с помидорами. Я позавтракал и мы с Хоссейном выдвинусь в сторону границы. На границе Хоссейн закрыл мой CDP, мы попрощались и я поехал в сторону Астары(AZ).

Азербайджанские пограничники очень долго выпытывали из меня где я был и что видел, даже досмотр с собаками утроили, но потерпев фиаско были вынуждены поставить мне въездной штамп в паспорт и впустить меня.

Ну вот теперь я снова в Азербайджане и мне предстоит долгая дорога домой. Конечно ехать домой очень не хочется, но к сожалению обстоятельства складываются именно так. Дальнейшую дорогу описывать смысла не вижу, вместо этого прикреплю немного фотографий.

В целом о поездке могу сказать одно – все прошло гладко и

без проблем. Самое главное для меня – мой мотоцикл ни разу меня не подвел, за

что я крайне благодарен ему.

Я редко возвращаюсь в одни и те же места, но после этой поездки я с уверенностью могу сказать – Иран, это там страна куда я вернусь еще не раз.