Золотая осень в Карпатах

http://transalp-club.ru/uploads/inline/6384/565b4fbdf0851_20151023_150124.jpg

Хонду я купил в конце сентября, путешествие наметил на конец октября, так, что на экипировку и привыкание к технике было около месяца. За это время, я поставил задний большой, на 52 л кофр kappa, высокое ветровое стекло, грипсы с подогревом, решил проблему с релюхой зарядки, и приобрел мото одежду, после чего понял , нет плохой погоды, есть неправильно подобраная экипировка. Приобретенного общего опыта в 3 тыс км на мотоцикле по Киеву и околицам, мне показалось достаточно для старта небольшого одиночного путешествия. До этого с мотоциклами дела ни когда не имел, но накопил большой опыт автопутешествий и велопробегов.

Итак в 9 утра заправив полный бак, при температуре воздуха около нуля, но с благоприятным прогнозом погоды на ближайшую неделю, я взял курс на Белую церьровь по Одесской трассе, первую ночь я запланировал в Камянце Подольском, маршрут до Карпат планировал, в основном по второстепенным дорогам, т к без опыта быстрой езды , на трассу Киев -Чеп суваться не хотелось.

Первые 100 км прошли с легким мандражем и сильно замершими большими пальцами рук, они обделены уютом тепла от подогрева ручек. Но после первого питстопа, с горячим кофе, езда стала веселее, да и температура поднялась до приятных 7-8 грасусов.

После сьезда с трассы в Белой Церкви дорога пошла заметно хуже, но свои крейсерские 110 - 120 км/ч позволяла держать. До Камянца , 480 км, добрался без приключений заселился в гостиницу, и отправился на осмотр вечернего города.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/6384/565b5026b76af_470x346.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/6384/565b5045d53f4_IMGP7329.jpg

Старый город, привели в порядок, и он вполне мог бы быть типичным европейским городком, если бы не дороги на подьезде к нему но надеюссь эту проблему получиться решить. Зато везде есть велодорожки, что меня очень порадовало.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/6384/565b5062e6684_IMGP7332.jpg

Камянецкая крепость, меня поразила своей сказочной красотой, в вечернее время, очень удачно выполнена подсветка, крыши башень мягко светились темнокрасным бархатным светом, как будто побывал в каком то сказочном замке, жаль на фото не видно всего очарования крепости.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/6384/565b5073ed448_IMGP7342.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/6384/565b508496233_IMGP7345.jpg

Отведав местного глинтвейна, отправился на отдых.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/6384/565b509a1b1e5_20151029_1855471.jpg

На следующее утро, через 30 км от Камянца я подкатил к следующей крепости в г Хотин, она так же очень хорошо сохранилась хоть и основана на век раньше Камянец Подольской. Вход стоит 20 гр ( здесь и далее цены буду приводить в гр, курс на момен поездки 1: 23 к американскому рублю) экскурсия по крепости 50 гр со всей группы, в итоге получилась индивидуальная, т к группу в это время не дождешся, да и цена смешная.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/6384/565b50b9de082_IMGP7347.jpg

Радует, что в крепости ведутся реставрационные работы, расширяеться экспозиция средневекового оружия, открыли галерею, местного художника, посвященую Хотинской битве 1621 г между Речью Псполитой и Осмонской империей.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/6384/565b50d3a2a68_IMGP7349.jpg

После экскурса в средневековье, мой трансальп мчал меня к Иванофранковску , который, раз , а тут я на машине бывал , не получилось обьехать Черновцы, то ли карты навигатора требуют обновления, то ли я поворот пропустил, но пришлось немного поплутать по городу.

Вот тут я и оценил эндуровскую подвеску трансальпа, на дорогах , особенно в районе Коломыи, машины и фуры тормозят в ноль, я же легко иду под сотню, но тут оказалось, что многие водители, особенно фур, обезжают ямы, нет ямищя, по всей ширине двухполоски, я то что с зади приближаеться мотоциклист, их не волнует совсем, и указателями поворотов им лень пользоваться, один раз пришлось выскакивать на встречную обочину.

К середине дня я миновал городок Долина, и начались собственно Карпаты, первые километров 30 меня охватила эйфория, навеяная прекрасной погодой, +12 градусов, золотом на деревьях, любимой музыкой в наушниках, абсолютно пусто дорогой и конечно же, уже любимым мотоциклом.

Но как только дорога начала забирать вверх на перевал, я понял от чего дорога пустая, ужасней дороги , а поездил я не мало От Питера до Валенсии, включая Турцию, Грецию, все на авто, я никогда не видел, это не ямы , это окопы, в которых сидели паризаны Второй мировой, а рядом воронки от немецких снарядов, тут и на трансальпе приходилось тормозить в ноль, петляя по всей ширине, как мне потом сказали, по дороге Долина - Межигорье только лесовозы ездят, и узнав, что я по ней ехал покрутили пальцем у виска.

Вобщем к вечеру, я добрался к своему отелю в с. Синевир, и отправился в сауну.

На утро температура воздуха опускалась до -3 , но уже к 12 горный воздух прогревался до 17 тепла небо радовало полным отсутствием облаков, и потрясающая красота Осенних Карпат говоарила, что я правильно выбрал время для посещения этих мест,

http://transalp-club.ru/uploads/inline/6384/565b51553bd49_IMGP7368.jpg

Ситуация с экскурсией в Хотине повторилась в

Колочаве, там находится музей карпатское село, как в Киеве Пирогово, тут правда экскурсия обошлась с входным билетом в 90 гр и длилась 2.5 часа экскурсовод был граммотный Чоловiк, и очень любящий свой край.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/6384/565b519cde43a_IMGP7353.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/6384/565b51bbad935_IMGP7354.jpg

Пришло время обеда, а подкрепиться я решил на форелевой ферме, которая находиться вверх по грунтам 4 км , но ведь не зря же я на эндуро?

На ферме расположено 4 ставка, кишащие форелью, тут дают удочку, и на кукурузу

клев идет, как на Черных камнях.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/6384/565b54523612b_IMGP7361.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/6384/565b5467727b3_IMGP7360.jpg

Вобшем минуты за 3 выловил я рыбку,

http://transalp-club.ru/uploads/inline/6384/565b5496dfc5e_20151031_125208.jpg

и ее тут же на мангале и приготовили, оказалось вкусно, рыба, салат, гриль карошка, и 2 чайника карпатского чая обошлись в 160 гр

http://transalp-club.ru/uploads/inline/6384/565b552087ee3_20151031_132033.jpg

после обеда, захотелось, по бездорожью углубиться дальше в лес. и насладиться природой,

http://transalp-club.ru/uploads/inline/6384/565b56665bdf8_IMGP7363.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/6384/565b568f7aa29_20151031_140828.jpg

но так ка у меня в планах, было посещение озера Синевир, а солнце заходит рано, до вершины горы я не добрался,

По пути к Синевиру, заехал проведать мишек, они живут в центре реабилитации, где в природных условиях, за ними заботятся, после нерадивых хозяев, которые заводят, медведей как домашних животных, пару медвежат, отобрали на границе, контрабандист, не расчитал со снотворным, и мишка проснулся в сумке на границе.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/6384/565b57d690b44_IMGP7372.jpg

Синевир, очередной раз, лет 10 назад я тут был на машине, меня не удивил, довольно посредственное озеро, искуственно раскрученое и ставшее Жемчужиной Карпат, обошел я его по периметру, ни одного интересного кадра не удалось сделать,

Зато купил тут белых сушеных гртбов, 3 х литровая банка, плюс пакет карпатских трав стоили 170 гр, на обратгом пути заметил , что подрастянулась цепь, остановился возле гаража, мужик возился с мотоциклом, попросил подтянуть, он подтянул, я не проконтролировал, в итоге натянул, как мог, потом пришлось немного отпускать самому.

На следующий день я отправился в Косссино,Дорога шла горным серпантином, вдоль какой то горной речушки, и тут я подувал, что асфальт это хорошо, но русло речки интересней, на первом сьезде свернул к воде, и немног разбавил свой маршрут по речным булыгам

http://transalp-club.ru/uploads/inline/6384/565b5e381e484_IMGP7378.jpg

конечно помучился, но впечатлений набрался, далее заехал на сыроварню, это социальный проект в поддержку местного животноводчества, молоко скупают у крестьян, и варят сыры, причем довольно приличные

http://transalp-club.ru/uploads/inline/6384/565b5f0619432_20151101_113243.jpgКоссино это на границе с Венгрией, в 140 км от места моей дислакации, по навигатору, в реалии получилось 200, там построили термальный комплекс, очень рекомендую, настоящий европейский курорт, с открытыми басейнами, температура воды от 38 до 43 градусов в разных басейнах и разный минералогический состав, 10 бань, на любой вкус, включая морозилку с -10 градусами и большим экраном , рекламирующим полярного медведя на полюсе. Внутри очень красиво, на территории венгерский ресторан, и прекрасная дубовая роща,

3 часа, стоят 250 гр плюс сейф и шкафчик для одежды по 25 гр, ладно сейф, но почему шкафчик отдельно оплачиваеться, не могу понять, в плавках туда до ближайшего селения далековато,

http://transalp-club.ru/uploads/inline/6384/565b5bab0dddc_images2.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/6384/565b5be86940a_images1.jpg

фото не мои, фотик не брал, оставил в сейфе.

Термы очень понравились, но за временем я не следил, и дорогу назад пришлось ехать по темноте, пот трассе Чоп-Киев, нормально, но последние 60 км по неподсвечиваемому серпантину с ужасным покрытием, меня смущали, но меня обогнал местный бус, и я за ним 50 км благополучно, провисел, На перевале перед отелем, температура упала ниже ноля, воздух стал прозрачным и моему взору открылось ярчайшее звездное небо, я даже сделал привал, дабы полюбоваться этим великолепием.

Утром меня ждал перегон во Львов, но по пути к трассе в каком то селе, увидел указатели на горнолыжные подьемники, свернул на разведку, зимой на своем сеате, я даже к подьемникам не поднимусь, но на трансальпе, а решил штурмовать гору по горнолыжным трассам, все было отлично, до последнего 50 м куска, он оказался из мокрой глины, колесо начало пробуксовывать, и ч труснул, остановился, и ,,, уронил байк, причем колесами к верхушке горы, еле поднял , измазался, но впечатлений получил

http://transalp-club.ru/uploads/inline/6384/565b61792cd4c_20151102_113920.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/6384/565b619f4405c_20151102_111403.jpg

Добравшись, до трассы, я через 2 часа заселился в гостиницу во Львове, вечер и следующий день , я провел на своих двоих, находив пешком 25 км по Львову, Центр отреставрирован ухожен и красив, но чуть дальше много обветшалых зданий, и опять ... дороги, дороги.

Сходив на пару экскурсий, и насладившись местным шоколадом и кофе, я взял курс домой, Участок Львов -Киев, благодаря Евро 2012 представляет собой отличное шоссе в основном по 2 полосы в каждом направлении, разделенные забором,

Немного осмелев я держал 140-150 км/ч и с несколькими заправкам благополучно прибыл домой.

Хонда всегда заводилась с пол оборота, очень порадовала энергоемкая подвеска,

из поломок в середине пути перестал работать спидометр, как потом выяснилось , у шестерни привода отломалось одно ухо, а второе сьелось,

Расход до Львова был 4,6-4,7 л на сотню, потом в виду скорости поднялся, средний получился 4,9 л, но это приблизительно, тк часть пройденого пути я брал по навигатору.

Получил кучу впечатлений, теперь не знаю как путешествовать на машине, стало совсем не интересно, но с семьей альтернативы нет,

жаль сезон закончился, но будем с нетерпением ждать нового, и планировать новые интересные поездки!