Крепление для канистр на Transalp 600

 Лучше уж фанера, чем бензин в пластиковой емкости, выпирающей наружу.

    Понятно, что это не переделка мотоцикла, а дополнительная конструкция. Я к тому, что то, что сделано на заводе, продумано вдоль и поперек с разных точек зрения. БМВ продает мотоциклы с заводскими рамками под кофры, кофрами, дугами безопасности. Но немцы не делают для своих мотоциклов боковых креплений для канистр, потому понимают в технике безопасности. 

  Техосмотр кстати тоже не лишнее дело. Твоя система бы его не прошла.

Ты не обижайся, что я критикую твою работу, но тут просто очевидный факт.

Ну так конструкция стала намного более жизнеспособной, единственно я бы приварил укосины вплотную к местам крепления канистр, ну а что и где возить это в конце-концов личное дело каждого путешественника.

 Лучше уж фанера, чем бензин в пластиковой емкости, выпирающей наружу.

 

    Понятно, что это не переделка мотоцикла, а дополнительная конструкция. Я к тому, что то, что сделано на заводе, продумано вдоль и поперек с разных точек зрения. БМВ продает мотоциклы с заводскими рамками под кофры, кофрами, дугами безопасности. Но немцы не делают для своих мотоциклов боковых креплений для канистр, потому понимают в технике безопасности. 

  Техосмотр кстати тоже не лишнее дело. Твоя система бы его не прошла.

Ты не обижайся, что я критикую твою работу, но тут просто очевидный факт.

От производителя: данная экспедиционная канистра изготовлена из высокопрочного пластика, допускает грубое, экстремальное обращение...

Ну так конструкция стала намного более жизнеспособной, ну а что и где возить это в конце-концов личное дело каждого путешественника.

Согласен с Вами полностью.

 

 Лучше уж фанера, чем бензин в пластиковой емкости, выпирающей наружу.

 

    Понятно, что это не переделка мотоцикла, а дополнительная конструкция. Я к тому, что то, что сделано на заводе, продумано вдоль и поперек с разных точек зрения. БМВ продает мотоциклы с заводскими рамками под кофры, кофрами, дугами безопасности. Но немцы не делают для своих мотоциклов боковых креплений для канистр, потому понимают в технике безопасности. 

  Техосмотр кстати тоже не лишнее дело. Твоя система бы его не прошла.

Ты не обижайся, что я критикую твою работу, но тут просто очевидный факт.

От производителя: данная экспедиционная канистра изготовлена из высокопрочного пластика, допускает грубое, экстремальное обращение...

   Ладно, удачи! Каждый остается при своем.

Не понял, а техосмотр то здесь причем? Он что, туда с канистрами что-ли поедет?

Уже вижу лужу бензина, под упавшим мопедом.

Не понял, а техосмотр то здесь причем? Он что, туда с канистрами что-ли поедет?

   Про техосмотр имел ввиду допуск транспортных средств на дороги общего пользования, с такой системой ездить опасно.

А когда канистра так, причё "левая"-это безопасно!? На второй африки канистра с боку!

Я заказал под эту систему короб для инструментов и канистру для воды.Когда всё придёт,  выложу фото как это будет выглядеть.

Глобально биомать....

А когда канистра так, причё "левая"-это безопасно!? На второй африки канистра с боку!

  Я показал эту фотографию как вариант крепления груза с использованием фанеры, канистра здесь значения не имеет. По поводу крепления канистр можешь сам парней спросить, они есть на этом форуме.

Интересно, фанера прикручена куда-нить, или тока стяжки-веревки?

А еще можно рэльсу поперек положить сфотать и кричать шо так надежнее.

Можно в полторашке бенз несколько тысяч провезти и ниче нибует, а можно в гараже прикурить неудачно и спалить добро не выезжая.

Леха твои канистры клевые!

А еще можно рэльсу поперек положить сфотать и кричать шо так надежнее.

Можно в полторашке бенз несколько тысяч провезти и ниче нибует, а можно в гараже прикурить неудачно и спалить добро не выезжая.

Леха твои канистры клевые!

25-го вживую систему увидишь и оценишь.  

))))))))))

Канистры то клёвые!, но реально на них лучше на падать. Вот моё решение испытание прошло 5 тыс без проблем, правда не пригодился бенз и больше я её не возил(. Как то прочитал в одном отчёте умную мысль: если идешь в глушь то скорей всего возвращаться так же будешь , прикопай пятишку с  вдоль дороги и  лишь бы найти потом

И про фанерку зря шутилито, вот её точно не хватает с наружней стороны канистры для защиты!

Э

И про фанерку зря шутилито, вот её точно не хватает с наружней стороны канистры для защиты!

Это уже колхоз.А про защиту я уже продумал.Это ящики под инструменты, этой же фирмы.Через неделю выложу фото.А 24-го еду испытывать в горы Кавказа.

ну так там и покажешь)

ну так там и покажешь)

Хорошо.)))

Задумка неплохая, сам подумываю куда буду пихать канистры, но в данной схеме ИМХО изящества что ли не хватает...

Откатал по ущелья Кавказа 700 км. Всё выдержало! Запас хода в два раза больше. Мотоцикл на серпантинах вёл себя отлично!