Никогда такого не было⁠⁠

Я раз трансальп в мае в Кировске оставил вечером на боковой. С утра выхожу на крыльцо - бензином воняет и все прохожие за угол смотрят. Пошёл посмотреть - ляп лежит. Земля подтаяла и он упал

Все проблемы кто не пьет пиво, банку кинул и хоть землетрясение

Раз приехал на Курский вокзал, встречался с товарищем, сел на мот, трогаюсь и валюсь на левый бок. Забыл снять блокиратор на колесе. Был же специльный оранжевый тросик, одним концом на ручку, другим на блокиратор поленился одеть. Отломал половину рычага сцепления. И так бывает.

У меня было, не заводится! Всё посмотрел, не заводится! Посмотрел бенз, не заводится! Посмотрел искру, есть, но не заводится! Посмотрел проводку, не заводится! Посмотрел колёса, не заводится! Глянул глубже, трубка вакуумная с горшка соскочила, одел, заводится!

А было такое у кого, выключил кнопку ON-OF, не заметил и на ходу глохну! Отложил кирпичей, попробовал завести, тишина. Ещё кирпичей. Потом раз, увидел кнопку, завёл, собрал кирпичи, поехал!

У меня такое было. Весной гнал из Самары Фривинда. Ехал долго, мысли всякие лезут. Думаю, вот на Трансальпе 700 было  так - если Stop нажат, то бензонасос не жужжит, а стартер всё равно крутит. А как здесь? Ну и прямо на ходу, на трассе, не сбрасывая газа, нажал Stop. Потерял тягу и начал терять ход. Недолго думая, отжимаю Stop в рабочее положение...   КААААК УЕБ...  в общем, выстрел из глушака был такой, будто бомба разорвалась! Хорошо, что на Фривинде он из четырёхслойной  нержавейки     Кирпичей отложил на небольщой коттедж с мансардой.

И вот снова сентябрь и досрочно закончился мотосезон. Хе, хе, хе. 

Диванное эндуро было великолепным, мотоцикл проездил как обычно несколько месяцев, и не износился комплект резины, осталась не замученная цепь, ни разу не менялось масло, и даже не сел аккумулятор.  

Никогда такого не было, и вот опять. 

 

Никогда такого не было, и вот опять.

:D

У меня было, не заводится! Всё посмотрел, не заводится! Посмотрел бенз, не заводится! Посмотрел искру, есть, но не заводится! Посмотрел проводку, не заводится! Посмотрел колёса, не заводится! Глянул глубже, трубка вакуумная с горшка соскочила, одел, заводится!

 

А было такое у кого, выключил кнопку ON-OF, не заметил и на ходу глохну! Отложил кирпичей, попробовал завести, тишина. Ещё кирпичей. Потом раз, увидел кнопку, завёл, собрал кирпичи, поехал!

Бывает эта кнопка живёт своей жизнью, один раз половину Бросса 650 разобрал, пока понял что и как. Думаю нужно за ней следить и периодически чистить и спец средствами обрабатывать.

У меня было, не заводится! Всё посмотрел, не заводится! Посмотрел бенз, не заводится! Посмотрел искру, есть, но не заводится! Посмотрел проводку, не заводится! Посмотрел колёса, не заводится! Глянул глубже, трубка вакуумная с горшка соскочила, одел, заводится!

 

А было такое у кого, выключил кнопку ON-OF, не заметил и на ходу глохну! Отложил кирпичей, попробовал завести, тишина. Ещё кирпичей. Потом раз, увидел кнопку, завёл, собрал кирпичи, поехал!

Я в этом сезоне, в дальняке пока ремонтил разъем на вентиляторе, забыл в итоге нацепить вакуумную трубку и таким образом и завелся и проехал что-то около 50 км, пока на заправке не заметил болтающийся шланчик))) А на ходу почти не заметил изменений... Звук поменялся и тяга поубавилась, а так ваще пофиг))

 

забыл в итоге нацепить вакуумную трубку

Не понял как бенз тогда поступал?